詞條
詞條說(shuō)明
武威重軌岔枕預(yù)埋鐵座、QT500-7預(yù)埋鐵座工廠
武威重軌岔枕預(yù)埋鐵座、QT500-7預(yù)埋鐵座工廠 號(hào)道岔平面主要尺寸,圓曲線半徑為1000m,采用相離半切線形曲線尖軌,導(dǎo)曲線相離26mm,在尖軌軌頭寬51.5mm處做半切,尖軌前部直線段長(zhǎng)度為7104mm,尖軌沖擊角為02433,如圖4-3-4所示焊后焊縫不得**磨耗板表面或侵入搖枕導(dǎo)向凹槽,否則磨平 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵
黃南TR57軌道防爬器生產(chǎn)工廠 11.1交叉桿端部壓型應(yīng)和轉(zhuǎn)向架閘瓦托組裝位置相對(duì),中部壓型應(yīng)處于垂直方向 用落錘的自由落體對(duì)鋼軌施加沖擊荷載,并記錄應(yīng)變 (6)采用了常接觸式彈性旁承裝置 Ⅱ型彈條分開(kāi)式扣件秦沈線橋上板式軌道上使用,單個(gè)彈條扣壓力不小于5.6kN,扣件承受橫向力50kN,扣件節(jié)點(diǎn)大縱向阻力不大于7.0kN/mm,扣件節(jié)點(diǎn)垂向剛度為40-60kN/mm,軌面調(diào)高量30mm,軌距調(diào)
河北鍛壓軌道壓板Q235B鐵路扣板工廠 研發(fā)適應(yīng)不同線路條件的客運(yùn)專(zhuān)線扣件系統(tǒng):彈條IV型扣件系統(tǒng)--無(wú)擋肩有砟軌道用,彈條V型扣件系統(tǒng)--有擋肩有砟軌道用,WJ-7型扣件系統(tǒng)--無(wú)擋肩無(wú)砟軌道用,WJ-7A型--高速度250km/h,WJ-7B型--高速度350km/h,WJ-8型扣件系統(tǒng)--有擋肩無(wú)砟軌道用,WJ-8A型--高速度250km/h,WJ-8B型--高速度350km/h 與此相反,
青海吊車(chē)軌道聯(lián)接壓板 道岔壓板工廠 扣板式扣件是由扣板、螺紋道釘、彈簧墊圈、鐵座及緩沖墊板組成,螺紋道釘用水泥砂漿錨固在混凝土軌枕承軌臺(tái)的預(yù)留孔中,然后利用螺栓將扣板扣緊。3.簡(jiǎn)述轉(zhuǎn)向架的功能和作用。 g)裝用新品彈性旁承體時(shí),不得在彈性旁承體和旁承座間加裝調(diào)整墊板(PB型棚車(chē)除外),新品旁承磨耗板自制造之日起到裝車(chē)使用前的貯存期不得過(guò)2年;(二)不銹鋼。 (6)線路開(kāi)通前,道床密度不應(yīng)小于1
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