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鋰離子電池的工藝技術非常嚴格、復雜,這里只能簡單介紹一下其中的幾個主要工序。(1)制漿用專門的溶劑和粘接劑分別與粉末狀的正負極活性物質混合(混料機),經高速攪拌均勻后,制成漿狀(化成機)的正負極物質。(2)涂膜(涂布機)將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面,烘干,分別制成正負極較片。(3)裝配按正極片--隔膜--負極片--隔膜自上而下的順序放好,經卷繞(卷繞機)制成電池較芯,再經注入電解液(注液機
涂布機 涂布機主要用于薄膜、紙張等的表面涂布工藝生產,此機是將成卷的基材涂上一層特定功能的膠、涂料或油墨等,并烘干后收卷。 它采用**的多功能涂布頭,能實現多種形式的表面涂布產生,涂布機的收放卷均配置全速自動接膜機構,PLC程序張力閉環自動控制。 中文名 涂布機 外文名 Coating machine 用????途 用于卷筒類材料的表面涂布生產 分&nbs
11月6日,以“未來汽車與交通變革為主題” 的中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE 2018)在上海舉行。中國汽車工程學會理事長、中國工程院院士、清華大學教授李駿在主題演講中主要談到了補貼政策以及股比放開對未來汽車行業發展有著重大意義。 以下為主要內容: 新能源汽車補貼新政策的落地可能會引起新能源汽車市場結構的調整。新政補貼標準較加細化,不僅涉及續航里程、能量密度,還引入了能耗調整系數,對
高工產研鋰電研究所(GGII)統計分析,2018年中國硅基負極材料產量達5440噸,同比增長2.3倍,硅基負極材料即將進入批量放量期。主要驅動力有: 1)經過近10年的研發,國內硅基負極技術不斷成熟,產品穩定性逐漸得到下游電池企業驗證; 2)新能源汽車、手機、平板等終端產品對電池高能量密度、長續航里程和高容量的需求越來越強烈,加快高克容量負極材料的導入。 與只有372mAh/g理論克容量的傳統石
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