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詞條說明
1.井下用輸送帶 目前我國煤礦井下使用的阻燃輸送帶只有三種產品:?**種是煤礦用織物整芯阻燃輸送帶,*二種是煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶,*三種是用量很少的煤礦用阻燃鋼絲繩牽引輸送帶。 2.地面和露天煤礦用輸送帶 與煤礦井下相比,地面和露天煤礦的運輸工作條件較好,阻燃和抗靜電已不是主要的要求,選用輸送帶的原則是以物理機械性能為主,兼顧安全性能。 地面和露天煤礦的環境溫度變化較大,整芯花紋輸
耐熱輸送帶的選用:依據耐熱輸送帶所輸送物料的溫度、表面結構形狀及粘度等參數選擇耐熱帶的類型。帶面溫度與耐熱帶的使用壽命密切相關。直接影響到覆蓋膠與芯層、芯層之間的粘合強度、覆蓋膠的**性、抗龜裂性等。應在充分調查、測量帶表面溫度等使用條件后,選擇耐熱帶的類型。 耐熱輸送帶特性:采用三元乙丙橡膠為輸送帶覆蓋層,骨架材料采用國內** 的耐高溫帆布,*特的配方設計,解決了因乙丙橡膠 飽和度高,粘合性差
? 托輥的應用對于帶式輸送機來講非常重要。如果在設計精度達到標準,軸承不污染,并且潤滑良好的情況下,托輥的使用壽命比較好,但是實際的應用情況卻是使用壽命并不十分理想。因為在使用的過程中往往會造成一些損壞,下面力通就為您詳細講解對托輥造成不良影響的因素。 造成托輥損壞的因素是多方面的。1、托輥軸承密封性差,軸承被水淋或者被污染。主要損壞現象有兩種,即,旋轉阻力增大后,管體圓周**被磨透;軸
大傾角輸送帶結構組成: 基帶:骨架材料采用滌棉浸膠帆布和橫向剛性加強層;在帶體內加入橫向剛性加強層,解決了大規格擋邊輸送帶的塌帶問題。 擋邊:根據擋邊的作用及整體帶的運轉特性,采取了增加擋邊的含膠量,在擋邊內部加貼尼龍布作為骨架層等措施;增強了擋邊的耐曲撓、抗撕裂性,提高了擋邊的使用壽命 隔板:采用膠料與纖維復合材料混煉的工藝使得隔板挺性大,硬度高、增強了耐沖擊性,避免了其因受力較大而發生形變。
公司名: 保定力通膠帶有限公司
聯系人: 黃經理
電 話: 0312-834 9035
手 機: 13730236233
微 信: 13730236233
地 址: 河北保定博野縣保定市博野縣橡膠工業區
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