壓縮機(jī)維護(hù)之冷凍油的選擇

時(shí)間：2017-02-10作者：深圳市禾和貿(mào)易有限公司瀏覽：114

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 格力牽手銀隆 造汽車空調(diào)只是開(kāi)始

  收購(gòu)珠海銀隆不是因?yàn)橛心橙死嬖诶锩妫且獙?shí)現(xiàn)中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想，**電器要用新的技術(shù)來(lái)找到自己的突破，電池技術(shù)對(duì)**電器轉(zhuǎn)型、對(duì)國(guó)家工業(yè)革命是一個(gè)必然的選擇，如果現(xiàn)在路上跑的車都換成新能源動(dòng)力汽車后，霧霾可以減掉一半。為什么不堅(jiān)持去做。 ——董明珠 盡管**電器攜手珠海銀隆的“造車計(jì)劃”未能如愿以償，但與珠海銀隆合作并未終止。2月13日，新京報(bào)記者從**方面證實(shí)，**通過(guò)和珠海銀隆新能源合作，

• 制冷壓縮機(jī)燒毀后處理方法

  一、壓縮機(jī)若已燒毀或機(jī)械故障、已磨損，必然造成系統(tǒng)的污染，其情況如下： 1. 殘余冷凍油已經(jīng)碳化、含酸、污濁存在于管內(nèi)。 2. 壓縮機(jī)拆除后，原系統(tǒng)管內(nèi)必與空氣接觸，增加水份的殘存，與銅管及管路上零件接觸后造成污膜，影響下次換新壓縮機(jī)后之操作功能。 3. 磨損之銅、鋼、合金污粉末必部份已經(jīng)流入管路中阻塞部份細(xì)管孔道。 4. 原干燥器己迅速吸收了大量水份。 以上情況下，系統(tǒng)是有臭味的，一聞即知。

• 螺桿式制冷壓縮機(jī)冷凍油的重要性

  螺桿制冷壓縮機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備，金屬在高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)不可避免的產(chǎn)生摩擦，如果在摩擦部位沒(méi)有冷凍油的隔離，鐵器直接的接觸會(huì)使其相互磨損，嚴(yán)重者會(huì)使設(shè)備報(bào)廢無(wú)法運(yùn)行。另外，冷凍油還起到了密封、冷卻、降噪等作用，因此，冷凍油是螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行不可缺少的重要輔助材料。 對(duì)于過(guò)去常用的活塞式壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，冷凍油是日用消耗品，每天都要消耗掉幾公斤左右(根據(jù)大小機(jī)型而定)。而對(duì)于螺桿機(jī)，由于密封較好，在機(jī)內(nèi)

• 制冷壓縮機(jī)常見(jiàn)故障以及解決方法

  壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑液體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮-冷凝-膨脹-蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。 一、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)： 1.造成壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的原因有： (1)吸氣壓力過(guò)低，低于壓力繼電器的低壓下限值; (2)排氣壓力過(guò)高，引起高壓繼電器動(dòng)作斷電; (3)油壓過(guò)低，油壓繼電器動(dòng)