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先把工頻交流電源通過整流器轉換成直流電源,然后再把直流電源轉換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機。變頻器的電路一般由整流、中間直流環節、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器,逆變部分為IGBT三相橋式逆變器,且輸出為PWM波形,中間直流環節為濾波、直流儲能和緩沖無功功率。 變頻器選型: 變頻器選型時要確定以下幾點: 1) 采用變頻的目的;恒壓控制或恒流控制等。 2) 變頻
4) 在使用變頻器驅動高速電機時,由于高速電機的電抗小,高次諧波增加導致輸出電流值增大。因此用于高速電機的變頻器的選型,其容量要稍大于普通電機的選型。 5) 變頻器如果要長電纜運行時,此時要采取措 II. 環境溫度。溫度太高且溫度變化較大時,變頻器內部易出現結露現象,其絕緣性能就會大大降低,甚至可能引發短路事故。必要時,必須在箱中增加干燥劑和加熱器。在水處理間,一般水汽都比較重,如果溫度變化大的
MC07A003-5A3-4-00 MC07A003-5A3-4-00 MC07A003-5A3-4-00 出,即在其額定轉速(一般為2000RPM或3000RPM)以內,都能輸出額定轉矩,在額定轉速以上為恒功率輸出。四、過載能力不同 步進電機一般不具有過載能力。交流伺服電機具有較強的過載能力。以松下交流伺服系統為例,它具有速度過載和轉矩過載能力。其較大轉矩為額定轉矩的三倍,可用于克服慣性負載在啟
制動過程 能耗制動的過程如下:A、當電機在外力作用下減速、反轉時(包括被拖動), 電機即以發電狀態運行,能量反饋回直流回路,使母線電壓升高;B、當直流電壓到達制動單元開的狀態時,制動單元的功率管導通,電流流過制動電阻;C、 制動電阻消耗電能為熱能,電機的轉速降低,母線電壓也降低;D、母線電壓降 至制動單元要關斷的值,制動單元的功率管截止,制動電阻無電流流過;E、采樣母線電壓值,制動單元重復ON/O
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