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中巴經濟走廊薩希瓦爾電站項目再獲殊榮


    河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產等

  • 詞條

    詞條說明

  • 電液伺服閥使用注意事項

    在液壓控制系統中,伺服閥是較薄弱的環節,它對污染的允差滑閥級為3~5um,噴嘴—擋板級為25~45um,因此不能期望伺服閥能在一個“普通”清潔的系統中滿意工作,如果污染顆粒尺寸**過節流孔或控制節流邊尺寸,伺服閥將因堵塞或卡死而不能工作,導致系統停機,嚴重時損壞設備。 另外伺服閥即便在一個較為清潔的系統中工作,一旦內部油濾被污染到一定程度,也會使產品性能下降,同時也會出現諸如運動部件磨損失效等故障

  • 汽輪機汽封間隙的測量

    測量的準確性是影響調整環節的關鍵,由于測量偏差使汽封間隙過大或過小。間隙過大,導致達不到提效目標;汽封間隙過小,有可能使汽封齒與大軸發生磨擦,引起大軸彎曲、軸系振動等事故。 1 木楔與粘膠布相結合測量 汽封間隙測量目前還沒有太好的辦法,現場常用的還是木楔與粘膠布相結合進行測量,兼以塞尺檢查,確保測量數據的準確性。 汽封塊四角用木楔全部固定塞好,不能有松動現象,測量膠布較上邊二層做成階梯型,每層膠

  • GE HA級燃氣機組再破吉尼斯世界紀錄 實測聯合循環全廠效率達63.08%

    配置GE 7HA燃氣輪機的日本中部電力公司名古屋西區電廠一期被吉尼斯世界紀錄認定為**較高效聯合循環電廠。至此,GE的HA級燃氣輪機已成就了**較為高效的50赫茲與60赫茲電廠。 3月28日,通用電氣公司(GE)宣布,配置GE 7HA燃氣輪機的日本中部電力株式會社西名古屋電廠一期(以下簡稱“西名古屋電廠”)實測聯合循環全廠效率達63.08%,被吉尼斯世界紀錄?認定為**較為高效的聯合循環電廠。

  • 汽輪機組運行熱應力的危害

    1交變熱應力 通過對以上幾種情況的分析,可發現: 機組啟動————→機組正常————→機組停止 漲負荷 ————→ 維持 ————→落負荷 汽溫增長————→ 穩定 ————→ 汽溫下降 熱應力變化: 壓縮應力————→應力為零————→拉伸應力(以轉子外表面為例) 我們可以看到轉子熱應力的變化為一個熱應力循環,轉子在這種交變熱應力的作用下,其材料會疲勞損傷,甚至出現裂紋,縮短轉子使用壽命。 2

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