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?控制過程分為兩個部分:制冷和沖霜。制冷是為了實現冷庫的冷藏功能;沖霜是為了增加制冷效率,因為制冷一段時間后,空氣中水蒸氣會在制冷管路上形成霜,嚴重時可能結冰,因此我們應當適時的將霜融掉,增加熱交換效率。 2.1制冷 當系統處于制冷狀態時,可以選擇自動或手動運行。手動運行時,先要選擇要制冷的冷庫房間號,再設定所需要的溫度上下限值即可開機。開機指令發出后,系統運行。首先,開啟冷卻水泵;然后
?我們通過運行上位機plc程序和vb程序,實現對數碼顯示的控制,并通過自由口通信,促使數碼燈顏色改變,從而plc控制信號反映在基于vb的監控畫面上。對于監控界面圖,信號燈亮與不亮的顏色會發生變化。當信號燈亮時,對應的文本框顯示1;當信號燈不亮時,對應文本框顯示0。 4pc機與s7-200系列plc通信設計 4.1pc機與s7-200系列plc通信原理 上下位機之間的通信,可通過使用plc
?道岔作為鐵路線上的重要設備,其設備的狀態直接關系到列車的運行安全,通過轉轍機動作電流監測,可有效的分析道岔的運行狀態,為設備的維護和檢修提供依據,以確保設備的完好和列車行駛安全。 轉轍機是道岔的驅動設備,轉轍機的動作電流直接反應道岔的動作阻力。因此,在轉轍機動作過程中,通過對其動作電流的采集和分析,了解道岔的工作狀態,及時發現設備故障隱患。對道岔進行狀態檢修,減少了檢修和維護對行車的影
?它只有模擬量控制。隨后,相繼有幾十家美國儀表公司也推出自己的系統。同時,由于DCS的高額利潤,負責制造傳動設備的公司和計算機公司也開始涉及DCS的開發、生產。 從不同方向發展起來的DCS在結構上、軟件方面有些區別。儀表公司開發的DCS的控制器的軟件部分比較符合儀表工程人員應用的習慣,特別是組態方式比較方便。傳動公司設計的PLC部分比較好。計算機公司設計的DCS的人機界面比較友好。相繼出
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