詞條
詞條說明
?在汽車、飛機和工程機械等設(shè)備上的液壓傳動系統(tǒng)的管路受到不同工況的振動沖擊。隨著人們對產(chǎn)品可靠性要求的提高,以及各種行業(yè)發(fā)展的需要,管路的抗沖擊和抗撓曲性能將越來越受到重視,因而管路的抗沖擊性能成為反映其質(zhì)量和可靠性的重要指標。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,需要液壓脈沖設(shè)備來進行檢測軟管在不同環(huán)境和工況下的性能。 液壓脈沖試驗機用于汽車剎車管、燃油管、轉(zhuǎn)向管、冷卻水管、散熱軟管和暖風軟管等
?系統(tǒng)基于omron的cs1系列plc設(shè)計。轉(zhuǎn)轍機動作電流監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示,系統(tǒng)中由plc的di模塊采集與轉(zhuǎn)轍機動作過程相關(guān)的開關(guān)量,轉(zhuǎn)轍機動作電流經(jīng)電流采集盒采集;通常一個站有幾十臺(道岔)轉(zhuǎn)轍機,大站甚至上百臺,每8臺轉(zhuǎn)轍機的電流信號接入一個信號切換電路,切換電路的輸出接入plc的ad轉(zhuǎn)換模塊,即每8臺轉(zhuǎn)轍機電流信號為一組,占用1個ad轉(zhuǎn)換通道。切換電路由plc的i/o模塊控制
開關(guān)量輸出模塊(16點) GE IC694MDL940
硬件冗余。為了保證系統(tǒng)的可靠性,過程控制站的電源、控制器、通訊卡和控制用I/O卡等按l:l冗余配置,一旦主控制硬件出現(xiàn)故障,后備控制硬件自動提供不問斷控制。?2.2.2.2?模擬控制功能。模擬控制功能包括各類反饋、前饋、串級及科學(xué)計算功能,標準算法有:PID控制、計算、報警、邏輯控制、數(shù)據(jù)傳送功能。?3 系統(tǒng)的軟件設(shè)計?3.1 順序控制功能。順序控制功能可由
?(2)陽離子交換入口調(diào)節(jié)閥的控制:調(diào)節(jié)閥采用pid負反饋閉環(huán)自動控制,當中間水箱水位比設(shè)定值高時,減小閥門開度,當中間水箱水位比設(shè)定值低時,增大閥門開度,如圖3所示。 (3)水泵控制邏輯:水泵控制邏輯如圖4所示。 3.3工藝界面 就地閥門控制箱上面自動/手動轉(zhuǎn)換開關(guān)從手動位到自動位之前,須把閥門的開/關(guān)轉(zhuǎn)換開關(guān)置于中間位。主畫面下含實時數(shù)據(jù)顯示畫面,報警畫面,報表畫面和歷史曲線畫面。S
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
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