詞條
詞條說(shuō)明
A6125 壓電式殼(瓦)振動(dòng)監(jiān)測(cè)模塊
?2、 軟件配置 (1) 控制站組態(tài)軟件采用ISAGRAF3.46版本,這是一種功能強(qiáng)大而又十分直觀的圖形化組態(tài)軟件,用戶可采用FBD(功能塊圖)、LD(梯形圖)、ST(結(jié)構(gòu)化文本)、SFC(順控圖)FC(流程圖)、IL(指令表)六種符合IEC61131-3標(biāo)準(zhǔn)的編程和組態(tài)方式;能實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的連續(xù)和邏輯控制方案,通過(guò)組態(tài)能實(shí)現(xiàn)故障診斷、數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)控制、仿真模擬等各種功能。通過(guò)安裝臺(tái)
Tricon 數(shù)字量輸出端子板 9662-610應(yīng)當(dāng)在朋友正是困難的時(shí)候給予幫助,不可在事情無(wú)望之后再說(shuō)閑話。 內(nèi)部?jī)x表功能塊,塊中橫線上方字母為位號(hào)名,下方字母代表該功能塊的功能;矩形塊為輸入,輸出地址,內(nèi)部字母為地址號(hào);矩形尖頭塊為控制站間采樣標(biāo)志塊。內(nèi)部字母為采樣位號(hào)及信號(hào)類型;圖中箭頭線表示控制回路的信號(hào)流程。其中,PVI:輸入指示模塊;PID:PID控制模塊;AS—M:自動(dòng)選擇模塊(中
?圖2并網(wǎng)前轉(zhuǎn)速控制畫(huà)面 圖3并網(wǎng)后負(fù)荷控制畫(huà)面 4.應(yīng)用情況?4.1系統(tǒng)投運(yùn)情況 海安華新#1機(jī)組于2007年10月1日晚上11:40汽輪機(jī)定速3000,并于2007年11月2日早上7:18分一次并網(wǎng)成功,順利通過(guò)了72小時(shí)試運(yùn)行,投入商業(yè)運(yùn)行。 期間主要對(duì)以下功能進(jìn)行了試驗(yàn) 升速控制:改變升速率和目標(biāo)轉(zhuǎn)速,保持,過(guò)臨界; **速試驗(yàn):OPC動(dòng)作正常,AST動(dòng)作正常,危急遮斷動(dòng)
?壓力變送器位于增壓器出口,量程0~30mpa,輸出4-20ma,頻響200hz。壓力變送器的精度為滿量程的0.75%,為了得到較高的滿量程精度,液壓系統(tǒng)采用了切換兩個(gè)壓力變送器的組合方式。所有傳感器的采樣頻率為500hz,壓力采樣相對(duì)變送器每個(gè)周期有3-5個(gè)16位數(shù)據(jù),使于平滑處理,提高測(cè)量精度,以保證±2%的**誤差要求。 系統(tǒng)采用4路差分輸入16位ad模塊,輸入電流4-20ma,全
公司名: 廈門(mén)仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機(jī): 18020776785
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