裝卸區有哪些*要求？我們需要注意哪些問題？

時間：2018-11-14作者：湖北弘儀電子科技股份有限公司瀏覽：103

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• 裝卸區有哪些防火要求？我們需要注意哪些問題？

  裝卸區有哪些*要求？我們需要注意哪些問題？ 裝卸區的*要求: 一、鐵路油品裝卸線 1．裝卸線一般不與生產、倉儲區的出人口道路相交； 2．裝卸線一般采用盡頭式布置，裝卸作業頻繁、收發油品種類較多的企業，一般要設置3股作業線，相鄰作業線之間要保持20m以上的緩沖段 二、裝卸棧橋 1．裝卸棧橋采用非燃材料建造，是裝卸油品的操作臺 2．裝卸棧橋一般都設置在裝卸線的一側，通常與鶴管共同建造，并設有傾角不

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  解決常規密封帽不能解決的密閉裝車問題分析 添加圖注（不**過50字） 1、錐形密封帽 錐形密封帽依靠重力和錐形橡膠面的密封，以期達到密封不同槽車的作用。但此種類型的密封帽在實際使用中并不能滿足密閉裝車的要求，主要是槽車口隨著使用期的增長，圓度會發生變化，同時罐內裝車過程中揮發的油氣向上的作用力是變化值，經常是遠大于密封帽的重量，因此油氣將車蓋頂起，無法保證裝車全過程的密封作用。 2、重力式密封帽

• 液氨定量裝卸

  為加強液氨的儲存、裝卸環節的安全管理，液氨的定量裝車控制系統技術越來越受到關注，傳統的液氨裝卸方式，靠人工控制，勞動強度大，若操作不當，不僅計量不準確，冒罐，泄漏也是時有發生，存在較大的安全隱患，為了進一步規范液氨儲存、裝卸的安全生產行為，**人身和財產安全，防止事故發生，依據《危險化學品安全管理條例》等相關規定，新建、改建液氨定量裝卸系統裝置及設施，完善液氨定量裝卸生產條件，確保液氨定量裝卸安

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  LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應能適用低溫操作條件、使用壽命長、安全可靠等特點。 LNG裝卸車鶴管 LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應能保證實現裝車平臺與槽車之間的連接，滿足流體流通的要求。在總體設計或零部件選型設計時應考慮更換旋轉接頭密封圈的方便。同時為了作業的安全，必須防止靜電、摩擦或碰撞產生火花。 在選購lng低溫鶴管時一定要根據自己的用途等實際的情況來進行選購，使其完全匹配，利益較