REXROTH VT5006-1X

時間：2018-11-15

作者：廈門仲鑫達科技有限公司

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詞條說明
ABB DSQC332
?1.2總線采用插件結構的系統，廣泛使用標準并行底板總線。它能以簡單的硬件支持高速數據傳輸和處理，并使整個系統具備較高的兼容性及靈活的配置。采用96芯歐式針孔結構。實踐證明，插針方式比“金手指”方式接觸較可靠，特別是在對可靠性要求較高的惡劣環境中，插針整個包在插座里，與外界環境隔離，較能抵御惡劣環境的影響。信號采用標準ISA定義。ISA是zui適合80X86的總線。對于采用80X8
PLC 140CPU53414A
?電機驅動軟件控制平臺的**算法采用全數字化的磁場定向控制(field oriented control) ，結合上位機控制，集成如下控制技術。 (1) 具有轉速控制、轉矩控制及功率控制3種模式，并可實現自由切換[6]。在全速度范圍恒轉速控制誤差≤10r/min; 恒轉矩控制誤差≤5% Tn(Tn為額定轉矩) ，轉矩響應時間< 0. 3ms。 (2) 具有沿較大轉矩電流(maxim
6DD2920-0AN1
?上位機與下位機的通信是監控系統的一個關鍵。我們選用mcgs的設備構件用于實現以態網模塊(qj71e71-100)和三菱q系列plc通訊。三菱q系列tcp/ip設備構件把plc的通道分為只讀，只寫，讀寫三種情況，只讀用于把plc中的數據讀入到mcgs的實時數據庫中，只寫通道用于把mcgs實時數據庫中的數據寫入到plc中，讀寫則可以從plc中讀數據，也可以往plc中寫數據。通信網絡采用主
1762-IF2OF2
任何的限制，都是從自己的內心開始的? 由表一的比較可知，采用DCS實現ETS功能，具有保護信號處理方式**、邏輯運算可靠性高和通道動作試驗方便、便于進行事故分析等優點，但存在計算機主機故障、卡件故障和通訊故障導致保護拒動或誤動的隱患。因此，如何消除上述隱患，保證汽輪機保護功能的可靠，是采用DCS實現ETS功能需要解決的關鍵問題。?3．防止DCS系統故障導致汽輪機緊急跳閘保護功能