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?(2) FCS控制系統 它是基于現場總線的控制系統,是目前DCS發展的方向之一。通常情況下,同一功能區的設備作為從站節點通過現場總線與作為主站的中央控制器通訊,設備的基本信息通過就地設備上CPU的處理,以數字信號的形式通過現場總線送入中央控制器,中央控制器進行信號處理后,將所需要的信息送入上位機的人機接口進行顯示;同樣,控制命令通過人機接口從上位機下行至中央控制器,中央控制器處理后,將
?利用精密的接線系統,作為現場過程儀表的終端,在接線盒處將這些信號增強,提高其效率。而且,利用屏蔽雙絞線將信號從接線盒傳輸到PLC機柜,鎧裝屏蔽雙絞線連接接線盒與儀表,就不再需要將所有的電纜分別連接至PLC了。反之,過去使用的8芯電纜已經被整合成一根電纜。由于電纜槽的體積較小,PLC機柜的體積也因此會減少。這帶來了額外的費用節省。 此外,為了滿足油氣市場及其危險區域的特別需求,必須正確安
人生中有些事是不得不做的,于不得不做中勉強去做,是毀滅,于不得不做中做的好,是勇敢。 2.2 FF總線及其儀表簡述? 現場總線技術是上個世紀8O年代誕生的網絡通信技術,它不僅包含有過程控制信息交換,而且還包含設備管理信息的交流。通過現場總線,各種智能設備(智能變送器、調節法、分析儀和分布式I/0單元)可以方便地進行數據交換,過程控制策略可以完全在現場設備層次上實現,經歷十多年的發展,國
空分選用的是離心式壓縮機,離心壓縮機工作效率高,在正常工況條件下運行平穩,壓縮氣流無脈動,對其所輸送介質的壓力、流量、溫度變化的敏感性相對較大,容易發生喘振。發生喘振時流量大幅波動,機組劇烈振動,如不及時采取措施加以控制,會使壓縮機轉子和靜子經受交變應力作用而斷裂;使較間壓力失常而引起強烈振動,導致密封及推力軸承損壞;使運動元件和靜止元件相碰,造成嚴重事故。所以應盡力防止壓縮機進入喘振工況。喘振現
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