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由研發,采用具有自主知識產權的北斗兼容車載智能物流終端,實現車輛與“北斗物流云”平臺的互動,擁有車輛定位監控、車輛行駛監測與告警、多模導航定位、無線短報文傳輸等功能,為物流企業和物流車輛提供車輛監控、空車配貨、貨物跟蹤、運單、路況天氣等服務,使出行更加、物流更加。 GIA認為包裝設備的銷售增長背后的主要驅動力是由于新興市場的發展,特別是亞太地區、拉丁美洲和中東。GIA解釋說,這是由于新興工業加速
數據顯示,2016年社會物流總額為229.7萬億元,物流從業人員達到9000萬人,從事物流行業的企業法人(規模)單位數超過30萬家。其中,僅貨車司機就高達3000萬人,載貨貨車1500萬輛。但據不完全統計,從事公路運輸的物流企業已超過750萬家,即各企業平均僅有載貨車2輛左右,行業集中度僅為1.2%左右。 辦公室無人便利店,由于其即時新鮮的需求,后拼的都是強的供應鏈能力,易果能夠入局辦公室無人零
如今,這“后一公里”的難題正在逐步解決。今年3月底,全市1779個行政村全部實現直接通郵,其中投遞到戶209處,投遞到村郵站或其他接收郵件的場所1570處,提前完成“十三五”期間建制村直接通郵任務,有效解決農村郵政服務“后一公里”問題。 對物流行業而言,這將是一個逐步信息化、智能化的。對于每天需要處理上億包裹而且仍在飛速增長的物流業而言,快遞行業的未來就是一場信息技術創新的競賽。當前,不論是效率
近年來,越來越多電商及物流企業開始將目光瞄準,作為全新的送貨,這項新技術無疑賺足了外界眼前,而一些企業已經開始將送貨逐漸付諸于現實。2017年初,一段申通絡上瘋傳,隨后物流領域無人科技逐漸走入公眾視野,但當時的無人科技大多在后臺使用,與末端配送無太大關聯。 目前,舟山遠洋漁業基地綜合物流項目可行性研究報告已批復,標志著遠洋漁業小鎮的物流配套建設又邁出了一步。項目總投資2億元,總建筑面積約平方米,
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