燃煤電廠脫硝設施性能診斷及策略研究

時間：2019-07-09

作者：河北國源電氣股份有限公司

詞條
詞條說明
汽缸個數通常與汽輪機功率有什么關系？
根據機組的功率不同，汽輪機汽缸有單缸和多缸之分。通常功率在100MW以下的機組采用單缸，300MW以下采用2～4個汽缸，600MW以下采用4～6個汽缸。如國產100MW機組為單缸，125MW機組為雙缸，200MW機組為三缸，300MW機組為三缸或四缸，總的趨勢是機組功率愈大，汽缸個數愈多。
背壓式汽輪機最佳運行及系統改造后的熱效率分析
摘要：在發電機組中，背壓式供熱機組總熱效率最高，經濟性最好。由于蒸汽在背壓式機組中做功發電后，將全部剩余氣體送入熱網供熱，沒有冷源損失。另外，背壓式機組級數少，結構簡單，重量輕，無冷凝設備。所以它具有造價低，基建投資少，建設周期短的特點。背壓機組是以熱負荷來調整發電負荷的發電機組，也背壓2000 kW汽輪發電機組模型圖就是說發電量跟著外界供蒸汽的多少來變化的，氣輪機進多少氣，機組就排多少氣。所
運行中的汽輪機系統真空度下降原因探討
摘要：在汽輪機的運行過程申會出現真空先將的下降，會導致汽輪機的可用熱能下降，進而導致汽輪機振動，排氣溫度迅速升高，產生一系列的負面效應，因此，十分有必要加強凝汽器的穩定運行，是發電廠的重要內容，所以，分析機組凝汽器真空下降的原因十分必要，進而才能找到最佳的解決對策，提高凝汽器的性能，維持經濟的真空運行，提高整個汽輪機組的熱經濟性。關鍵詞：汽輪機真空下降原因對策前言：在現代大型電站凝汽式
300MW汽輪機汽封優化改造可行性研究
【摘要】對于東方汽輪機廠優化設計的8型N300MW高中壓為合缸結構機組，轉子跨度大，機組在起停機通過臨界轉速時，汽封齒很容易與軸發生動靜干涉且磨損，經過幾次啟停后，使徑向密封間隙變大且運行中無法補償，導致漏汽量增大，尤其是隔板汽封顯得更加突出。蜂窩汽封的結構和工作原理能很好的解決傳統梳齒式汽封在機組啟、停機過程中在經過臨界轉速時汽封與轉子產生動靜磨擦導致梳齒汽封齒尖被磨損掉而造成汽封間隙增大導致