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而機器人可以實時監控每一輛車,通過AI算法不斷檢測判斷路況是否異常,車輛是否超速,司機是否打瞌睡和玩手機,一旦發現異常,司機端就會給司機,后臺員也可通過指令提醒司機,根據后臺統計,機器人上崗后相關事故發生率下降了75%以上。 3日上午10點37分,隨著總重量7200噸的北京新南航基地1號機庫鋼結構屋架整體就位,這座亞洲大的機庫實現封頂。北京新南航基地1號機庫總面積3.9萬平方米,面積相當于5個足
此前亮相的申通“小黃人分揀戰隊”絡,在大工作平臺上,密密麻麻的分揀機器人與工人配合默契,排隊接任務、有序“穿梭”、找到自己的“坑”、把貨物投進去……不僅“萌萌噠”而且每小時處理包裹可達2萬單,可以日常70%的倉內作業人員。 “北京鐵路局已就邯鄲陸港鐵路專用線建設完成預可研評審。”邯山區發改局局長馬英杰說,這將使園區不僅可以直通黃驊港,也將打通到天津港、煙臺港、青島港的出海口。港口內移、海陸聯運、
近日,與北方發動機研究所舉行了戰略合作協議簽約儀式。雷沃發動技術團隊和北方發動機研究所委、副所長武愛軍、副所長孫利魏等一行出席儀式,正式拉開了強強聯合研發的合作大幕。簽約儀式上,北方發動機研究所委武愛軍詳細介紹了北方發動機研究所的發展歷史、科研方向和社會責任。 集裝箱吞吐量從上世紀八十年代末的2萬多箱,一路攀升,超過了、美國所有港口,2007年達到946萬箱,居第十位。完成外貿吞吐量1.9億噸,
駐亞美尼亞大使田長春與亞美尼亞收入會哈金克·哈恰特良代表中亞雙方在交接儀式上簽字。田長春在講話中說,贈送這套設備是中方落實中亞經濟技術合作協定中方承擔援助項目的一部分,也是對亞美尼亞在二次大戰期間給予大力支持的感謝。 其中,前三季度工業品物流總額184.5萬億元,可比增長6.5%;大宗商品進口強勁增長,帶動進口貨物物流需求較快增長,前三季度進口貨物物流總額10.5萬億元,現價增長14.1%,可比
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