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10月22日上午,物流將其配送機器人正式在成都工貿職業技術學院投入,成為四川投入的首臺配送機器人。《每日經濟新聞》記者在現場看到,該配送機器人從站點裝貨后,按既定線路自動導航行駛,并將貨物運輸至后完成配送。 同時,還將西北地區的財務結算功能也納入該中心,完善整個西北地區的IT支持功能。在一、二線城市,聚焦大型新綜合店,打造“家·生活”,同時繼續開設不同類型的新式門店;在三至六線城市,消費升級窗口
有業內人士分析,《通知》發布后,或企業的鐵路貨運價格成本,使得更多企業選擇鐵路運輸。尤其是《超限運輸車輛行駛公路規定》執行后,已有多數企業放棄公路汽運而改道鐵路。據有關部門統計數據顯示,1月份至10月份,鐵路累計完成貨運量27.11億噸,同比下降3.3%。 日前,根據《缺陷汽車產品召回條例》的要求,向質檢總局備案了召回計劃,決定自2014年9月1日起,召回2013年9月26日至2014年3月13
一、前三季度物流運行變中有進(一)物流總需求增勢基本平穩PMI數據顯示,前三季度制造業和非制造業活動均保持穩步增長趨勢,我國經濟發展內生動力依然較強。1-9月,制造業PMI均值為51.2%,較去年同期小幅回落0.4個百分點,大部分月份保持在51%左右。 尤其是金融業和生產業明顯回升,有助于企業經營;零售、餐飲、郵政等生活業保持活躍趨勢,隨著節日消費的來臨,有利于經濟保持平穩增長。預計四季度,穩投
二是結合北斗導航定位實現對人、車、物的智能,終實現全流程可視化管控。三是加強倉儲,運用AR技術手段,通過AGV機器人,充分發揮數據的力量,做好庫存。四是制定預防應對機制,完善各類預案,危機水平,實現真正意義上與時俱進的智慧物流。 “到2020年,基本建成布局合理、功能齊全、業態融合、便捷、綠色環保的商貿物流服務體系。物流業值超過1200億元,年均增長率超過14%。提出建設絲綢之路經濟帶交通樞紐中
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