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    今后,市民將可以買到更便宜優質的農產品。昨日,商報記者從高新區管委會獲悉,由重慶公路運輸集團投資建設的西部農產品電商物流平臺已正式落戶高新區西區,有望通過電子商務我市農產品產、供、銷一體化運作,農產品流通環節成本。 強化成本,細化物流費用定額指標,不斷健全費用預算體系和核算體系,逐步實現行使預算、資產、成本費用的管控與核算職責;進一步明確人員權屬關系及崗位職責,理順薪酬分配關系,清晰界定物流資產

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    筆者從廣東省廳交通局獲悉,4月4日零時至8日24時,省內高速公路禁止危險貨物運輸車輛通行(運送自來水生產用的運輸車輛,為、加油(氣)站配送成品油料、液化石油氣、天然氣的運輸車輛,醫用氧運輸車輛不受)。 在《關于民營的指導意見》中,銀監會就明確要求民營要為實體經濟特別是中小微企業、“三農”和社區,以及大眾創業、萬眾創新提供更有針對性、更加便利的金融服務。我們不難發現,普惠金融已經成為民營普遍的聚焦

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    過去各個交通部門的單一運輸,正在向多式聯運轉變。11月23日,交通部新聞發言人吳春耕指出,下一步將以供給側結構性改革為主線,以多式聯運服務品質、促進物流降本增效為核心,著力促進“四化建設”。為此,要加快通道與樞紐站場建設,完善樞紐站場集疏運體系,不斷多式聯運基礎設施水平等。 中企在全球港口布局中遠海運拿下希臘比雷埃夫斯港控股權,并將其規劃為走向地中海的“門戶港”;海外集團接手經營巴基斯坦瓜德爾港

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