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嚴鵬程介紹說,“對于在建項目,除建設規劃明確采用特許經營外,城市軌道交通項目總投資中,財政資金投入不得低于40%。另一方面,強化了城市對軌道交通項目全壽命周期的支出責任,即要按照批復建設規劃明確的資本金比例和來源等要求,按期推進在建項目,不能出現‘半拉子’工程。 三是物業提質提速發展。規劃碼頭泊位55個,通過能力3628萬噸/年,已建成泊位27個,通過能力1689萬噸/年。已建成的川維、和在建的
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上海自貿區將釋放巨大政策紅利今年3月,鼓勵在上海綜合保稅區基礎上先行先試貿易園區;熟悉貿易事務的上海WTO事務中心總裁王新奎也表示,這是一個戰略,至少和當年浦東大差不多;面對全球經濟的重大變化,需要擴大開放改革。 漢堡港在貨運,尤其是冷藏貨物的轉運中,扮演著一個重要的角色。在2013年,有個冷藏集裝箱(TEU)創紀錄地在漢堡港裝卸,比前一年增長9.3%。經由漢堡港進口的冷藏貨物中來自南美洲東海岸
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