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  “港口端”與“內(nèi)陸端”冷鏈聯(lián)動發(fā)展態(tài)勢逐步形成大連市依托獨特的東北亞核心區(qū)域優(yōu)勢，融入“一帶一路”建設(shè)，積極把握自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)契機，全力推進“遼滿歐”、“遼蒙歐”、“遼海歐”物流大通道建設(shè)，絡(luò)為冷鏈物流發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 隨著快遞業(yè)務(wù)的猛增，快遞包裝成了大問題。購達人，家里的快遞紙箱、塑料袋等堆房間的一個角落。紙箱會留著拿去廢舊點變賣，塑料袋則進行分類，大的留下來裝，小的丟掉。購，她收到快遞后，總

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  物流采購聯(lián)合會規(guī)劃院李錦瑩院長在介紹目前兩岸產(chǎn)業(yè)合作的具體，以及兩岸冷鏈物業(yè)合作試點城市申報的基礎(chǔ)上，希望青海能加大冷鏈物流工作力度，組織企業(yè)積極申報兩岸冷鏈合作試點項目，并在跨境物流方面與尋求合作。 隨著“+”的深入推進，以“技術(shù)、大數(shù)據(jù)、智能平臺建設(shè)”等進一步加強危化品倉儲、物流監(jiān)控成必行之勢。據(jù)物流與采購聯(lián)合會危化品物流分會統(tǒng)計，2017年我國各類危化品企業(yè)已達31萬家，危化品全行業(yè)貨物運

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  11月11日，根據(jù)郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，主要電商企業(yè)全天生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%；全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件，同比增長25.68%，再創(chuàng)歷史新高。郵政局表示，今年，主要電商平臺促銷力度不減，加之拼團平臺成為電商集中促銷的新生力量，促進了旺季快遞業(yè)務(wù)需求增長。 “現(xiàn)在很多顧客的需求不僅在于買回機器替代人工，更高的要求是向信息化、數(shù)字化、智能化升級，這也是機器人產(chǎn)

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  1月至9月期間，在俄采購了超過11.3億美元的糧食，同比增長22.1%。不過，快遞協(xié)會副會長兼孫康表示，跨境物流領(lǐng)域仍存在一些亟待解決的問題。“目前在產(chǎn)成品流通和成品消費領(lǐng)域，包括商流、信息流、資金流和物流在內(nèi)的平臺流通比較成熟，而產(chǎn)業(yè)鏈上游并沒有形成平臺化趨勢。 要發(fā)展重點物流，當前突出抓好現(xiàn)代港口物流、產(chǎn)業(yè)集群物流、電子商務(wù)物流三大類。要深化主體培育，通過改造、整合重組、分離發(fā)展和引進落地，