詞條
詞條說明
5月1日起,《快遞暫行條例》正式施行。這是我國部專門針對快遞業(yè)的行政法規(guī),從發(fā)展**、服務(wù)、、檢查、法律責(zé)任等方面對快遞業(yè)做了規(guī)范。對快遞業(yè)進(jìn)行專門立法,是非常有必要的。快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,也是推動流通轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),在穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)等方面發(fā)揮著重要作用。 ”11月11日近在咫尺,商家A21品牌負(fù)責(zé)人陳宇文表示了自己的擔(dān)憂,購人數(shù)再會是
【客車汽車網(wǎng)上預(yù)訂】 請勿相信黃牛【拉客】人員的,以免上當(dāng)受騙 新能源客車熱度不減,然而在我國目前對新能源客車重點(diǎn)技術(shù)“抓手”的規(guī)劃中,對電機(jī)、電控、電池三大部分比較,在車身輕量化方面尚無大的突破。然資料顯示,車身輕量化對于車輛節(jié)約能源、廢氣排放均十分重要。若整車重量10%,燃油效率可6%-8%;車輛每減重100公斤,二氧化碳排放可約5克/公里。 上從去年開始,客車市場的總量在逐步收縮,到今年上
國人對“大”都有著特殊的感情,企業(yè)經(jīng)營者都希望企業(yè)做大做強(qiáng),但現(xiàn)況是實(shí)現(xiàn)大的空間非常狹小。尤其是工業(yè)車輛行業(yè),大家都朝著國內(nèi)前幾名的方向發(fā)展,一味地通過低價(jià)競爭,重造,創(chuàng)新力不足,陷入惡性循環(huán)之中,諸如此類并不利于企業(yè)及行業(yè)的良性健康發(fā)展。 園區(qū)內(nèi)的君瑞聯(lián)合農(nóng)貿(mào)是全市大的水產(chǎn)品批發(fā)市場,今年10月下旬正式營業(yè),每日來自各地的水產(chǎn)品從這里走上市民餐桌。據(jù)悉,該批發(fā)市場還輻東北三省、京津等地區(qū),預(yù)計(jì)
近日有數(shù)據(jù)顯示,每年70%左右的快遞包裹由電商業(yè)務(wù)產(chǎn)生,由此帶來的同質(zhì)化競爭快遞企業(yè)毛利率不斷下降,為改變同質(zhì)化競爭這一現(xiàn)狀,快遞企業(yè)開始試水新零售,試圖通過大數(shù)據(jù)、人工智能和線上線下協(xié)同,“短鏈+智慧+共生”將賦予快遞新面貌。 近年來,貴州各地各部門堅(jiān)持實(shí)施城鎮(zhèn)化帶動戰(zhàn)略,著力推進(jìn)城鎮(zhèn)化與新型工業(yè)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展,讓貴州經(jīng)歷了歷規(guī)模大、速度快的城鎮(zhèn)化。全省城鎮(zhèn)化率每年約2個(gè)百分點(diǎn)
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