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有數據表明,有55.6%的消費者在拿到快件后便將包裝丟棄。這些不可自然降解塑料袋、膠帶,排放的二氧化碳每年近3000萬噸。其實之所以會包裝,主要源于對商品性的考量。對包裝總量龐大、種類繁多的快遞業而言,快遞包裝滯后、回收循環難度大、環保意識不足是阻礙快遞包裝綠色化的三大瓶頸。 這里有一些比較容易受到影響的這些工作,比如說,像做電話的這些人,99%會受影響,因為現在有了電商,我們不用打電話做工作,
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這幾日,被曝因蘇寧投資天天快遞而強行切斷平臺商戶與天天快遞的信息接口一事鬧得沸沸揚揚,下午,蘇寧云商集團副董事長孫為民又發表了頭條文章《,可以泄私憤,不可犯眾怒》。盡管人們對于此事的意見不一,但此次關停天天快遞,而后又屏蔽了、百世匯通、德邦、EMS,如同孫為民所言,無疑是觸發了眾怒。 此外上周公布的航運港口經營數據顯示,整體行業景氣度,港口業貨物和集裝箱吞吐量依舊保持增長,因此我們認為今年以散貨
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