【S系列減速機(jī)】如何減少微型減速機(jī)泄露

時(shí)間：2021-09-13作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：184

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【F系列減速機(jī)】微型減速機(jī)如何選型

  微型減速機(jī)作為一種常見(jiàn)的減速裝置，隨著中國(guó)制造業(yè)的繁榮，需求也越來(lái)越大，但不少工程師在選擇合適的減速電機(jī)時(shí)，卻無(wú)從下手。因?yàn)楦丬浖目赡懿欢布?，搞機(jī)械的不懂軟件，這樣就導(dǎo)致了很多不應(yīng)該出現(xiàn)的問(wèn)題產(chǎn)生。今天，為大家推薦幾種快速搭配減速電機(jī)的方法。1.選擇合適的微型減速機(jī)，需要從輸出扭力、輸出轉(zhuǎn)速來(lái)初步確定，比如我一個(gè)設(shè)備需要配置一個(gè)輸出5N.M，輸出轉(zhuǎn)速100RPM的減速電機(jī)，那么根據(jù)公式P=2π

• 【F系列減速機(jī)】微型減速機(jī)的設(shè)計(jì)程序及相關(guān)介紹

  微型減速機(jī)是微型精密減速箱（也叫齒輪箱）與微型電動(dòng)機(jī)組裝成一體的一種電動(dòng)機(jī)。用戶在選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)，往往會(huì)因?yàn)閱误w電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或扭力太小而不能滿足其需要。微型減速機(jī)的設(shè)計(jì)程序及相關(guān)介紹：1、原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。2、工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖

• 【S系列減速機(jī)】減速機(jī)之使用減速機(jī)的目的

  使用減速機(jī)，首先是因?yàn)闇p速，單獨(dú)看名稱，減速機(jī)當(dāng)然是用來(lái)減速的常用的動(dòng)力源-電機(jī)，一般四較電機(jī)轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn)每分鐘（前提是50HZ,頻率會(huì)影響電機(jī)轉(zhuǎn)速，這點(diǎn)在變頻器上應(yīng)用），但是你的工作機(jī)并不需要這么快，如果使用變頻器的話，有很多限制，無(wú)論頻率變低還是變高，都會(huì)導(dǎo)致電壓變化，從而使電機(jī)輸出功率變低，而且不能長(zhǎng)期使用，電機(jī)容易燒壞；其次，從公式P=(V*M)/(9550*η )可知，在功率和效率固

• 【K系列減速機(jī)】減速器的簡(jiǎn)介

  減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為廣泛減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減