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詞條說明
泵軸軸承位磨損真空泵傳動部位磨損是普遍存在的問題,其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位,傳統方法以補焊和刷鍍噴涂為主,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合
日常維護1、定期做保養時,將散熱油管及其它油路管拆卸下來進行清洗和疏通。2、當真空泵積碳嚴重時,必須進行大的維護保養工作,必要時需換油路管。因為,當真空泵積碳后,不知道油管內壁會有多厚的積碳。3、定期檢查油管是否漏油、穿孔等情況。如有發生,及時處理。4、散熱油管外表有一層散熱鰭片,該功能在風冷的情況下能好的降低真空泵溫度,達到穩定的真空度。故而在搬運、使用時小心對待。5、由于該產品采用鋁質材質,質
普旭真空泵運轉中的注意點:????(1)運轉中必須按照羅茨真空泵的技術規格使用,在正常情況下,羅茨真空泵的入口壓力在1330Pa以下,泵的大壓差不得其大允許壓差值。?????(2)注意電動機負荷和泵的各部位溫升,在正常運轉情況下,泵的高溫升不得過40℃,高溫度不得過80℃。如果選用水環泵作為前級泵時,有時因兩
旋片式真空泵常見故障如下:1.泵不轉。情況不明不能先開泵,以免加重故障。用手能盤動和不能盤動。2.泵溫太高。指低級排氣閥附近測得的高油溫過使用說明書值。由于泵溫升高會使泵油粘度大幅下降,并使泵油的飽和蒸汽壓升高,使泵的壓力升高和抽氣效率下降;使橡膠件容易老化;熱膨脹使運轉間隙縮小,特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內孔間隙,影響泵運轉的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵溫度太高,進氣溫度太高,進氣冷
公司名: 上海福豫機械設備有限公司
聯系人: 黃先生
電 話: 17502155678
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微 信: 17502155678
地 址: 上海金山廊下鎮金廊公路41號10幢224室
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網 址: ocsmqh.b2b168.com
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