齒輪齒條模數(shù)的選擇

時間：2021-12-08作者：東莞粵軸機械有限公司瀏覽：625

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• 詞條

  詞條說明

• 臺灣YANDA齒輪齒條模數(shù)的選擇

  1齒輪齒條模數(shù):模數(shù)是跟分圓齒厚有關(guān),因而能度量輪齒大小,是一個比值,是人為設(shè)定的參數(shù)。2齒輪模數(shù):直齒條模數(shù)m=齒距p/圓周率π;斜齒條模數(shù)m=齒距p/(圓周率π*三角函數(shù)cosB);3齒條模數(shù)：直齒輪模數(shù)m=分度圓直徑技術(shù)Do/齒數(shù)z;斜齒輪模數(shù)可通過分度圓直徑計算Do=(齒數(shù)Z*模數(shù)m)三角函數(shù)cosB公式計算得出。常用模數(shù)有1.5模，2模，3模；模數(shù)越大，齒越大，齒鋸也越大。直徑模數(shù)越小齒

• 齒輪齒條模數(shù)的選擇

  常用模數(shù)有1.5模，2模，3模；模數(shù)越大，齒越大，齒鋸也越大。 直徑模數(shù)越小齒數(shù)越多。那么嚙合的齒輪齒數(shù)越多（重合系數(shù)就越高），應(yīng)此小模數(shù)是比大模數(shù)較加精密。直徑模數(shù)越小齒數(shù)越多，相應(yīng)的每個齒輪的外形尺寸就越小，強度越低。其條件一定的情況下，每個模型都有相應(yīng)的強度沒有對負(fù)載上線的規(guī)定，因為在經(jīng)過齒輪強度校核可以確定其負(fù)載是否滿足。在實際的齒輪設(shè)計中，除齒數(shù)和模數(shù)外，還有考慮齒輪的厚度，變數(shù)等參數(shù)，

• 齒輪齒條調(diào)質(zhì)處理和高頻淬火處理工藝

  齒輪齒條一般會做調(diào)質(zhì)處理、高頻淬火、氮化處理和滲碳處理等等，具體得看客戶要求而定。以下為調(diào)質(zhì)處理、高頻淬火的相關(guān)說明。供參考了解。一、高頻淬火：對像SCM440或S45C等含碳量在0.35%以上的碳素鋼進(jìn)行表面硬化處理方法。1、作為高精度齒輪使用時需要對齒輪做磨削加工處理。2、齒輪經(jīng)過高頻淬火后精度下降。3、硬度**滲碳淬火處理的硬度。4、對齒輪進(jìn)行高頻處理后，會發(fā)生齒根部分達(dá)不到淬火硬度的情況，

• 臺灣YANDA直齒與斜齒的優(yōu)點

  1斜齒圓柱齒輪在嚙合時，嚙合接觸線是由短到長再到短；直齒輪是整體進(jìn)入嚙合整體退出嚙合。所以，斜齒輪傳動（齒輪進(jìn)入嚙合、脫離嚙合）沖擊小。直齒輪沖擊大。 2斜齒輪的重疊系數(shù)比直齒輪的大，由于斜齒輪的螺旋角的存在，它不僅像直齒輪一樣有一個端面重疊系數(shù)，還多了一個軸面重疊系數(shù)。即斜齒輪比直齒輪在嚙合時，同時參與嚙合的齒數(shù)多。輪齒的承載力就被分擔(dān)了，所以斜齒輪的承載能力比直齒輪要高。 3齒輪的加工誤差往往