詞條
詞條說(shuō)明
磷酸鐵鋰龍頭企業(yè)股價(jià)暴跌 磷酸鐵鋰未來(lái)該如何
受益于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及全年的高位鋰價(jià),磷酸鐵鋰**湖南裕能2022年獲得了不錯(cuò)的收益,然而上市僅兩個(gè)月,股價(jià)已經(jīng)跌了32%。主要原因是由于燃油汽車(chē)大幅降價(jià)及碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌導(dǎo)致行業(yè)去庫(kù)存壓力增大,新能源行業(yè)發(fā)展速度放緩,磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備業(yè)績(jī)也會(huì)受到一定影響。作為磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備廠家我覺(jué)得碳酸鋰價(jià)格不會(huì)一直跌下去,后期碳酸鋰鋰價(jià)格可能會(huì)暫穩(wěn)一段時(shí)間,等到七八月份,下游庫(kù)存消耗差不多了,鐵
儲(chǔ)能電池市場(chǎng)不斷變強(qiáng) 磷酸鐵鋰該何去何從
隨著能源需求的不斷增加,儲(chǔ)能電池的市場(chǎng)需求也在快速增長(zhǎng)。儲(chǔ)能電池不僅可以用于電動(dòng)車(chē)輛、風(fēng)力發(fā)電等新能源裝置,還廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、筆記本電腦等電子設(shè)備中。儲(chǔ)能電池是近年來(lái)在電力行業(yè)發(fā)展迅速的產(chǎn)物,其利用能量密度高、重量輕的特性,在各個(gè)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用,已經(jīng)成為各個(gè)領(lǐng)域關(guān)注的對(duì)象。作為儲(chǔ)能電池技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),磷酸鐵鋰也得到了廣泛的研究和升級(jí)。其中較為關(guān)鍵的一環(huán),就是選擇合適的磷酸鐵鋰設(shè)備生產(chǎn)廠家。上海
鈉離子電池還有優(yōu)勢(shì)嗎 磷酸鐵鋰生產(chǎn)廠家有話說(shuō)
隨著寧德時(shí)代等頭部廠商選擇布局鈉離子產(chǎn)業(yè),鈉離子被認(rèn)為是在廉價(jià)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域鋰電池方案的有力競(jìng)爭(zhēng)者。從2021年寧德時(shí)代**代鈉離子電池發(fā)布到2023上海車(chē)展,明確釋放采用鈉離子電池上車(chē)的信息不多。鈉離子電池和鋰離子電池各有優(yōu)缺點(diǎn),應(yīng)用領(lǐng)域也有所不同。在特殊情況下,鈉離子電池作為鋰離子電池的備選方案,有著不可忽視的市場(chǎng)潛力。由于兩種電池有各自的優(yōu)缺點(diǎn),因此它們的應(yīng)用領(lǐng)域也各不相同。目前鋰離子電池主要應(yīng)
上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,碳酸鋰均價(jià)報(bào)21.50萬(wàn)元/噸。碳酸鋰上周平均價(jià)格下降10.51%。目前,多方預(yù)估,未來(lái)碳酸鋰價(jià)格將大概率繼續(xù)下滑至20萬(wàn)元/噸左右。而根據(jù)數(shù)據(jù)表明,目前的磷酸鐵鋰電池在滿充滿放條件下,循環(huán)使用次數(shù)約為2000次左右,而其他電池只能達(dá)到約1000次。壽命較長(zhǎng)是現(xiàn)在新能源汽車(chē)所需要的,所以目前來(lái)說(shuō)磷酸鐵鋰還是可以放心不會(huì)被新產(chǎn)品所代替的。而碳酸鐵鋰和我們國(guó)家工業(yè)技術(shù)的發(fā)展是緊密聯(lián)合
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