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恒溫恒濕箱/重慶恒溫恒濕試驗箱/重慶可程式恒溫恒濕試驗箱/恒溫恒濕機/成都恒溫恒濕試驗機/成都可程式恒溫恒濕試驗機 ?GL系列簡介:本試驗箱適用于對產品(整機)、零部件、材料進行高溫、低溫、高低溫循環試驗(高溫起始降溫點需≤90℃)。本試驗箱不能用于散熱試驗樣品的試驗。且對于**90℃以上溫度時的降溫要求,不能采用開啟該試驗箱制冷系統來進行 ? GL4系列詳細參數 型號 GL4
對應電驅系統的溫度耐久性試驗、特性試驗各國汽車的排氣控制(CAFé、ZEV限制等)愈發嚴格的情況下,隨著汽車制造商推進的EV化,驅動系統從發動機驅動系統向使用電驅動系統轉變。因此,都在積極加速開發電機·變頻器·減速器一體化的下一代驅動單元。下面為大家介紹適合這些zui新技術的溫度(濕度)耐久性·特性試驗設備。一、特點為電驅動組合的發熱,提供低溫區域~高溫區域的穩定試驗環境對應-40°℃~120℃的
一、高低溫試驗箱的搬運及運輸?1.搬運時,應抬底腳,不能抓住門把手上施力,較不能在地面上拖拉; 2.箱體zui大傾斜角不能**過15度,較不能倒置或橫放,否則會損壞壓縮機或使壓縮機中的冷凍油流入制冷管路,影響制冷,而且易造成壓縮機脫簧。 3. 運輸過程中,要防止磕碰和劇烈震動,要防止雨淋水浸。二、放置方法?1.高低溫試驗箱應安放在遠離熱源,不受陽光直射的地方,因工作時需要與外界進
由于客戶經常會遇到恒溫恒濕設備不制冷的狀況,所以收集多個常見因素,以下意見僅供參考。 分析一:由于是溫度保持不住,觀察制冷壓縮機在試驗箱運行過程中是否能夠啟動,壓縮機在環境試驗設備運行過程中都能夠啟動,說明從主電源到各壓縮機的電器線路正常,電器系統方面也沒有問題。 電氣系統沒有問題,繼續檢查制冷系統。首先檢查兩組制冷機組的低溫(R23)級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低,而且吸氣壓力呈抽空狀態
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