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詞條說明
飛機、風電機、火箭等大型工業產品都是先生產各個部分的組件,再進行組裝的。例如飛機裝配就是飛機生產的三個重要階段之一,內容眾多,協調關系復雜,幾乎可占飛機總制造周期的25%~40%。在裝配中,如何讓每個部件都精準地安裝在*位置是個難題,目前正在探索的方式是采用數控液壓定位系統輔助大部件組裝。數字油缸在其中也發揮著巨大作用。 一、數字油缸的結構及工作原理 在結構上,數字油缸采用直聯式結構將伺服電機
? ? ?旋壓輪轂具有重量輕、散熱性好、操作性強等優點,成為了人氣改裝車輪轂。那什么是旋壓輪轂?它是怎么生產出來的?下面就跟尚曦小編一起來看看旋壓輪轂的制作過程吧。 通俗來講,采用旋壓加工完成輪轂成型制作的輪轂都可稱為旋壓輪轂。旋壓加工成形技術是指,將板材或鍛造的形狀已經預制的坯料安裝在旋壓機的模具上,通過旋壓機的主軸使模具和坯料(或板材)旋轉,再由單個或多個旋壓輪對
? ? ? ? 數字油缸即數字化控制液壓油缸系統,亦可以理解為集成化的伺服液壓系統。它把各個元件集成為一體,采用直聯方式把伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿直接集成在液壓油缸上,由數控系統直接編程控制。電脈沖的頻率與數字液壓作動器的運動速度對應,電脈沖的數量與數字液壓作動器的行程或轉角對應,而這種對應關系是通過其內部的設計、制造過程確定好的,任何外部的諸如:傳感
? ? ?強力旋壓是一種能將金屬材料變形變薄的旋壓成形技術。因其加工出來的產品有著高強度、高硬度、高精度、低重量等特點,早已在我國航空航天制造領域取得了廣泛應用。典型的應用就是飛機的各種零部件了。 在飛機上,各種機頭罩、副油箱、進氣道、氣瓶、拉桿、滑軌、作動筒都是采用旋壓成形的。在發動機上,螺旋槳槳帽、機匣、唇口、進氣錐、噴管、噴口等也有大部分是用旋壓成形工藝。這類零
公司名: 上海尚晞數控科技有限公司
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