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測量100個循環噴油器各孔噴霧沖擊力,計算得到了各孔噴油規律,分析了各孔噴油持續期、平均噴油率及循環波動隨噴油泵轉速和循環噴油量的變化,以及各孔噴油持續期、平均噴油率與對應循環噴油量的相關性。結果表明:對于柱塞式泵-管-嘴系統,隨噴油泵轉速的升高,各孔平均噴油率均值逐漸減小,其波動率逐漸減小;隨噴油量的增加,平均噴油率均逐漸增加,波動率逐漸減小;隨著噴孔軸線與針閥軸線夾角的增加,平均噴油率均值減小
對柴油機噴油器體鍛件鍛造工藝的國內外情況進行了概述,介紹了楔橫軋精密制坯-立鑄成形工藝,并對各種鍛造工藝進行了綜合比較. 泵零件0 445 120 1470 445 120 147泵零件0 445 120 1450 445 120 145泵零件0 445 120 1420 445 120 142泵零件0 445 120 1400 445 120 140泵零件0 445 120 1400 445 1
對針閥偶件進行接觸分析,分別模擬無涂層針閥偶件,以及不同厚度的Al2O3,TiN和類金剛石膜(DLC)針閥偶件接觸時的應力分布.模擬結果表明:無涂層針閥偶件的較大接觸應力為208MPa;增加涂層后,較大接觸應力均大于208MPa,但均出現在涂層上,且都在各材料的許用應力范圍內.另外,增加涂層可以使針閥偶件應力集中的區域減小,并往涂層上轉移,使針閥上應力集中的區域大大減小. 根據模擬分析的結果,以及
JUO一種高速風冷單缸柴油機用電控噴油泵,泵體(2)的內腔中設有進油閥組件和優化出油閥組件,泵體(2)上裝設電磁閥安裝座(6)配裝比例電磁閥(5);進油閥座(16)的底面連接柱塞腔(H),**面與優化出油閥組件相連接;優化出油閥組件套裝在出油接頭內腔孔(K)中,出油閥座(18)的出油閥座內腔孔(D)內套裝進油閥鋼球(17),進油閥彈簧(20),進油閥減容器(12);電磁閥安裝座(6)固定安裝在泵體(
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
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