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詞條說明
一、故障現象:發動機工作時,轉速忽高忽低,這種現象即為發動機失速現象,其故障被稱為發動機失速故障。二、故障原因:造成發動機轉速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統的故障,也有點火控制系統的故障,還有進氣系統的故障。常見的故障原因有以下幾點: ①進氣系統存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣,PVC閥漏氣,EGR系統漏氣,機油尺插口處漏氣,機油濾清器蓋漏氣等;? ? ②空氣濾清器濾芯過臟;&n
VE型分配泵調速器由飛錘、調速手柄、杠桿系(包羅張力杠桿、起動杠桿、導桿)和調速彈簧、起動彈簧怠速彈簧等組成。飛錘組由分配泵軸通過齒輪驅動。杠桿系中的導桿通過銷軸M固定在泵體上;張力杠桿、起動杠桿通過銷軸廳(可動)與導桿連接在一起,可別離繞銷軸N擺動。起動杠桿的下端是球頭銷,嵌入供油量調節套筒的凹槽中。當起動杠桿繞銷軸廳轉動或隨導桿繞M銷軸轉動時,都可改變供油量調節套筒與分配柱塞上的泄油孔的相對位
一、故障現象:發動機在油門由低速緩慢加速到高速時,工作完全正常,但在急加速時,發動機轉速變化緩慢,有時有喘氣或回火現象。二、故障原因:? ? ①進氣系統存在漏氣故障;? ? ②系統供油壓力過低;? ? ③點火電壓過低;? ? ④點火時間過遲;? ? ⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過小;? &nb
一.機械噪聲 機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的變化所引起的震動、磨砂或相互沖擊而產生的噪聲,可以分為以下幾種:1:活塞曲柄連桿機構的噪聲、2:傳動齒輪的磨砂噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。 二.尾氣噪聲 排氣噪聲是一種高溫、高速的氣流噪聲,是發動機噪聲中能量大,成分多的部分,是發動機總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發動機的發火頻率。排氣噪聲的主要成分有
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
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地 址: 福建莆田涵江區都邠村工業區
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網 址: penyouzui.b2b168.com
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