詞條
詞條說明
某柴油機在進行工作時發現2缸高壓油管和噴油嘴之間發生了連接螺母持續對外噴油的故障。經檢查發現柴油機紫銅墊片彈性喪失,而操作人員對于高壓油嘴的街頭受損沒有及時發現,只是持續的對連接螺母進行擰緊,因此即便是換上新的高壓油管以后,依然不能解決根本問題,造成了第二缸無法正常工作。經過初步判斷,在發生竄氣的時候,柴油機發生了缺腿情況,不僅出現了噴油器故障,而且針閥也被卡死。在螺母連接的位置高壓柴油持續的噴出
也就是說在圖1中任何一個噴油器故障只能導致發動機輸出減少,而不會導致發動機整體故障;而圖2中如果油泵故障,即使噴油器正常,發動機也將不能工作。由此可見,圖1噴油系統性方面要圖2。 同時,圖1點對點控制將加地控制噴油嘴的噴油時間和噴油量,其瞬態反應和燃燒充分度優。2、電子噴油電腦調速中的EUI和高壓共軌電腦調速系統a. EUI電子噴油和電腦調速噴油系統b. 高壓共軌電腦調速噴油系統從兩個不同噴油系統
埃及(開羅)汽車配件博覽會 AutoTech EgyptGF
液壓式變速傳動試驗臺,其傳動效率及轉速穩定性,一般能夠較好地滿足各類噴油泵調試的要求。自六十年代在國內生產以來,是機械式試驗臺的新換代產品。當前,在噴油泵維修行業擁有較大的市場。由于該產品是以液壓泵驅動液壓馬達來使驅動軸變速的,其液壓元件加工精度要求較高,結構相對復雜,使得制造難度較大,使用中的維護保養較困難,操作也不是很方便,嗓聲大。故此,該品種的試驗臺當前在油泵油咀生產廠家已基本淘汰。滑差式試
適配于豐田皮卡VIGO-HILUX 2KD-FTV共軌噴油器廠家
高壓共軌噴油器的針閥體的端面加工都是以針閥體的外圓定位,進行粗磨、精磨和超精磨三道工序分步磨削加工,針閥體的裝夾與國內油泵油嘴偶件的加工方式相同,都是利用圖3所示的自定心漲套來夾緊的,當漲套收緊時工件會隨漲套在軸向移動,針閥體在軸向沒有穩定的定位基準,對接端面磨削后所得到的控制噴油量的三個軸向尺寸精度39. 6_°_°8、40. 23-° °1和42. 1+°_°5很難達到設計要求,穩定性差。同時
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柴油發動機噴油嘴0 433 171 618適配電控共軌閥組件F00R J04 542
柴油發動機噴油嘴0 433 171 638適配電控共軌閥組件F00RJ01005
柴油發動機噴油嘴0 433 171 641適配電控共軌閥組件F00RJ01704
柴油發動機噴油嘴0 433 171 651適配電控共軌閥組件F00RJ01865
柴油發動機噴油嘴0 433 171 679適配電控共軌閥組件F00RJ02012
柴油發動機噴油嘴0 433 171 681適配電控共軌閥組件F00RJ02044
柴油發動機噴油嘴0 433 171 682適配電控共軌閥組件F00RJ02073
柴油發動機噴油嘴0 433 171 690適配電控共軌閥組件F00RJ02449
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