2023年俄羅斯莫斯科汽車零配件售后服務展覽會MIMS

時間：2024-01-10作者：莆田市中路通貿易有限公司瀏覽：88

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• 詞條

  詞條說明

• 適配于大宇客車發動機噴油器閥組件廠家

  高壓共軌柴油直噴技術（Common Rail Direct Injection，縮寫：CRDI）是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油機器。它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管，通過公共供油管內的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力大小與發動機的轉速無關，可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發動機轉速變化的程度。柴油機共軌技術

• 上海法蘭克福新能源汽車技術及零部件展GF

  高壓共軌系統區別于之前各噴油系統的結構原理，其大的特點是將燃油的加壓和噴射過程分開單進行，共軌內燃油壓力的大小與發動機轉速基本無關而由高壓泵產生。由于傳統噴油泵直接由發動機驅動，轉速降低時噴油壓力也相應的降低，難以實現高壓噴射和理想的噴油規律。而高壓共軌系統大幅度減小了柴油機供油壓力隨發動機轉速變化的現象，共軌上的壓力調節閥，可以根據發動機負荷狀況以及經濟性和排放性的要求對共軌腔內的油壓進行及時調

• 適配于康明斯柴油機共軌燃油系統配件廠家

  在柴油機中，高速運轉使柴油噴射過程的時間只有千分之幾秒，實驗證明，在噴射過程中高壓油管各處的壓力是隨時間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動，使實際的噴油狀態與噴油泵所規定的柱塞供油規律有較大的差異。油管內的壓力波動有時還會在主噴射之后，使高壓油管內的壓力再次上升，達到令噴油器的針閥開啟的壓力，將已經關閉的針閥又重新打開產生二次噴油現象，由于二次噴油不可能完全燃燒，于

• 適配于VP44高壓共軌噴油泵總成廠家

  ? ? ? ?VE分配泵采用滑片式輸油泵，安裝在泵體內部，屬于單作用葉片泵的一種，具有結構緊湊、體積小、流量大等優點。它由轉子、偏心環、滑片和輸油泵蓋等零件組成。偏心環中心和轉子中心之間的偏心距，滑片裝在轉子槽內，能靈活滑動。當轉子在傳動軸驅動下旋轉時，滑片在其離心力的作用下，向外甩開，使外端緊貼偏心環內表面，起密封作用。這樣，采用塊滑片就會在偏心環、轉子、