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(1)噴油壓力的檢查。噴油壓力不符合標準,會嚴重影晌柴油機的動力性和經濟性。如果噴油壓力過低,會使噴射的油束速度、射程、噴霧錐減小,使柴油霧化不好并產生滴油現象。同時,還會引起噴油時刻提前,噴油結束拖后,使噴油量增大。這會造成燃燒不完全、排氣冒黑煙和生成積碳、咬死噴油器。反之,如噴油壓力過高,引起柴油泄漏量增大,噴油延續時間縮短,噴油量減少和引起柴油機工作粗暴。同時會使噴油器等有關零件磨損加劇。噴
噴油器是一種重要的柴油機燃料供給裝置,其工作原理是通過噴油器向氣缸中細微的均勻的噴入柴油,使得壓縮空氣與柴油均勻會和產生質量較高的可燃混合氣體。噴油器的正常工作對于柴油機來說至關重要,做好噴油器的故障類型的分析以保證噴油器能夠長期穩定運行,在使用壽命、經濟性、動力性能等方面發揮最好的性能,防止由于失誤或者疏忽導致的柴油機運行中故障過高發生。1? 噴油器常見故障以及影響①柴油機噴油器的噴油
(1)機械式轉動變速試驗臺機械式轉動變速試驗臺是利用可變徑皮帶輪來實現噴油泵驅勸軸轉速的無級變速的。該類型試驗臺于五十年代末就開始在國內生產,因其結構簡單、生產,曾在噴油泵維修行業占有很大市場,但該類型產品傳動效率低、變速范圍窄,難以滿足高速、大功率柴油機配套的噴油泵調試,目前僅有少量該型試驗臺,主要是針對拖拉機、工程機械等中小功率柴油機的噴油泵的調試,該類產品已屬淘汰產品。(2)液壓式試驗臺液壓
一、打開點火開關,而發動機未起動時,警告燈應點亮。發動機正常起動后,警告燈應熄滅,如果不熄滅,則表示電腦自診斷系統檢測到故障或異常現象。此時不能將蓄電池從電路中斷開,以防微機中存儲的故障代碼及有關信息丟失。應根據警告燈閃爍的次數或輸出的故障編碼,判斷電子汽油噴射系統的故障,并用設備讀取故障碼。二、對供油系統進行檢修操作前,應先拆除蓄電池的搭鐵線。三、電動汽油泵除受點火開關控制外,還受空氣流量計內的
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
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