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車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用于柴油車上。柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒,在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放,這樣尾氣里就主要是氮氧化物,采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中,尿素在高溫下分解為氨氣,在催化劑的作用下會和氮氧化物反應,生成無害的氮氣和水,這一裝置叫做SCR后處理系統。汽車上有個專門的尿素箱,尿素就加在這個箱子里面。只要汽車運轉,就會消耗
“國四”排放標準實施后,SCR(選擇性催化還原)就成為了重型柴油載貨車的必備組件,并且隨著2018年1月1日起“國五”標準的強制執行,非N1類輕型柴油卡車也將必須裝配SCR系統。國內的汽車排放標準主要是參考歐洲的標準。國III,國IV排放標準污染物排放限值上與歐III、歐IV標準完全相同,從上面的表格中我們可以看到,國四標準比國三對NOX和PM要求更為嚴格。車用尿素學名“柴油機尾氣處理液”,由32
隨著天氣的慢慢變冷,進店檢查防凍液冰點和更換防凍液的車輛也多了起來,那么防凍液的正常與否要從哪幾方面進行檢查呢?今天我們就來聊一聊,防凍液要從哪幾方面進行檢測和防凍液使用有哪些注意事項。大家應該都知道我們常見的防凍液由乙二醇和削泡劑、防霉防腐劑、金屬緩蝕劑等添加劑組成,防凍液在工作過程中酸堿值會下降,介質會變酸,加入緩蝕劑可以把酸堿值控制在一定范圍之內,加入防霉劑可以抑制微生物的滋生,使防凍液2-
多力達工廠圖片
公司名: 重慶多力達化工產品有限公司
聯系人: 任詠
電 話: 023-65158587
手 機: 13996388337
微 信: 13996388337
地 址: 重慶沙坪壩文化村6號16-14號
郵 編:
網 址: cqdldhg.b2b168.com
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