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IMO SOLAS公約防爆對講機的規(guī)定是什么?[華之航]
據(jù)介紹,7月1日生效的《通過對經(jīng)修正的1974年**海上人命安全公約》附件2—*Ⅱ—1章/*41、*55條不僅要求客船所有艙室內(nèi)均應(yīng)有輔助照明,照明時間不少于30分鐘,還對機電設(shè)備的替代設(shè)計和布置作了規(guī)定。該修正案附件3—*Ⅱ—2章,主要對安全區(qū)域和安全中心的定義、探測和報警、控制煙氣蔓延、圍閉處所和開敞甲板的深油烹飪設(shè)備的滅火配備、脫險通道等方面進行了修改,還新增了“海灘閾值、安全返港和安全區(qū)域
船舶蓄電池是船舶應(yīng)急通信設(shè)備的電源,是關(guān)系到海上人命安全的關(guān)鍵設(shè)備。當在船舶處在緊急情況下,通常是在失去電后,利用蓄電池的電源供電的。**海事組織(IMO)重視蓄電池設(shè)備的正常運營。 在電池的使用和維護方面,有區(qū)別于一般的蓄電池。正確的使用和維護,不但能夠發(fā)揮該蓄電池應(yīng)有的作用,而且能夠延長使用壽命。 船舶上的蓄電池是供船舶遇險或應(yīng)急時使用的,正常情況下是不用的。為了使蓄電池的性能維持正常,維護
船用甚高頻對講機是船舶間、船舶內(nèi)部、船岸間或經(jīng)岸臺與陸上通信轉(zhuǎn)接的船與岸上用戶間的無線電通信,是完成水上交通現(xiàn)場通信的主要手段。有很多用戶有疑問,船用甚高頻對講機哪個品牌好呢?市面上有很多船用甚高頻對講機品牌,質(zhì)量也是參差不一。Ocean one屬于華之航旗下自有品牌,集設(shè)計、研發(fā)、銷售、服務(wù)為一體的船用甚高頻對講機品牌,以研發(fā)銷售船用甚高頻對講機及其配套產(chǎn)品為主,船用甚高頻是専業(yè)性很強的對講機,
對于甚高頻收音機可以與對講機通話嗎的疑問,小編要告訴你的是只要你的甚高頻收音機和普通對講機同屬于同一個頻段(例如兩臺機子都是VHF)和頻率相同的話是可以進行相互通話的,如一臺是VHF另一臺是UHF的話那這個是不能互通的,因為它們使用不同的頻率,**高頻和**高頻,這意味著它們沒有對齊。也就是說,如果您目前使用 UHF 或 VHF,您應(yīng)該計劃使用當前頻段對講機以避免后續(xù)的麻煩。因此,如果你想購買一臺新的
公司名: 廣州華之航船務(wù)有限公司
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