詞條
詞條說明
鋰電池包應(yīng)用范圍非常廣闊:小型機(jī)房、弱電間等室分系統(tǒng)、新能源戶外站點(diǎn)、通信基站、室內(nèi)戶外無空調(diào)站點(diǎn)、*、石油和氣象等無人站點(diǎn)。 1、在相同體積下,鋰離子電池的能量密度是鉛酸電池的3~4倍,在電池容量相等的情況下,鋰離子電池就會(huì)比鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池的體積較小,重量較輕。 2、**命:鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右,磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用壽命較長。 3、快速充電:可大電流2C快速充放電,
鋰電池過充到電壓**4.2V后會(huì)開始產(chǎn)生副作用。過充電壓愈高,危險(xiǎn)性也跟著愈高。鋰電芯電壓**4.2V后,正極材料內(nèi)剩下的鋰原子數(shù)量不到一半,此時(shí)儲(chǔ)存格常會(huì)垮掉,讓電池容量產(chǎn)生*性的下降。如果繼續(xù)充電,由于負(fù)極的儲(chǔ)存格已經(jīng)裝滿了鋰原子,后續(xù)的鋰金屬會(huì)堆積于負(fù)極材料表面。這些鋰原子會(huì)由負(fù)極表面往鋰離子來的方向長出樹枝狀結(jié)晶。這些鋰金屬結(jié)晶會(huì)穿過隔膜紙,使正負(fù)極短路。有時(shí)在短路發(fā)生前電池就先爆炸,這
隨著電動(dòng)自行車新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,整車的重量受到了嚴(yán)格的限制,能量密度較高的鋰離子電池被大規(guī)模地應(yīng)用于電動(dòng)自行車中。但是,電動(dòng)兩輪車市場上的鋰離子電池質(zhì)量參差不齊,且大部分門店導(dǎo)購和消費(fèi)者都缺乏對(duì)鋰離子電池的了解,由此可能會(huì)導(dǎo)致安全事故。 鋰離子電池以碳素材料為負(fù)極,以含鋰的化合物為正極(根據(jù)正極化合物不同,常見的鋰離子電池有鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元鋰等)。中間有一層膈膜,避免正負(fù)極短路。在充放電
鋰電池為何充電比放電較需要溫度許多企業(yè)的電池產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)低溫下正常放電,但在同樣的溫度下,實(shí)現(xiàn)正常充電就比較吃力,甚至無法充電,當(dāng)Li+嵌入石墨材料時(shí),首先要去溶劑化,這個(gè)過程會(huì)消耗一定能量,阻礙了Li+擴(kuò)散到石墨內(nèi)部;相反,Li+在脫出石墨材料進(jìn)入到溶液中時(shí),會(huì)有一個(gè)溶劑化過程,而溶劑化不消耗能量,Li+可以快速脫出石墨。因此,石墨材料的充電接受能力要明顯遜色于放電接受能力。低溫環(huán)境下,鋰電池
公司名: 安徽科盾新能源科技有限公司
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電 話: 0564-3687771
手 機(jī): 19855678333
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地 址: 安徽六安金安區(qū)安徽省六安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)皋城東路電子科技產(chǎn)業(yè)園一號(hào)樓2單元
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