詞條
詞條說明
試驗變壓器又名升壓器,它是發電站、供配電系統及科研單位等廣大用戶的基本試驗設備。用于對各種電器產品、電氣設備、絕緣材料等進行規定電壓下的絕緣強度試驗,考核產品的絕緣水平,發現被試品的絕緣缺陷,衡量承受過電壓的能力。升壓器又分為油浸式高壓試驗變壓器、充氣式高壓試驗變壓器和干式試驗變壓器。 油浸式高壓升壓器又名交流型試驗變壓器、干式試驗變壓器系列,特別適用于現場測試,使繁重的工作變得方便、迅速、輕松
石家莊變頻控制柜在設計之前,我們一定要事先了解它的配制,工作的環境,控制的方式,客戶要求系統分新設計系統還是舊設備改造。對新的變頻系統,電氣應該與機械工程師對傳動機械負載特性,深入了解,才能確電機類型,容量。 目前,根據機械的負載和電機得出的轉矩特性常用有三種。一般情況而言風機和水泵,采用的是變頻方法節能,理論上與實際證明它的節能效果為40~50%左右,這類應用占變頻器應用的30~40%左右。
連接滬昆高鐵與京廣高鐵的重要運輸大通道——懷化邵陽衡陽鐵路在中國鐵建十二局集團承建的黃巖隧道等地破土動工。懷邵衡鐵路線路西起湖南懷化市,往東南方向經邵陽市至衡陽市,途經鶴城區、邵陽縣、衡南縣等14個縣、市、區,正線全長318公里,全線設16個車站,設計時速200公里,升壓穩壓器出現在了工程之中黃巖隧道為客貨共線的國家一級雙線鐵路。 “沿線經過地區有自然保護區、風景名勝區、森林公園、水源保護地等,
2013年12月28日,在強勁的機械轟鳴聲,由中國鐵建十六局集團五公司承建的廖坑隧道和雙熄峰隧道正式破土動工,標志著南龍鐵路4標段在上場一個月后率先動工。工地上出現了子暢升壓穩壓器,提高了工程進度, 南龍鐵路是中杭廣高鐵重要組成部分,是連接福建省南平、三明、龍巖三市的國家I級雙線跨區間無縫線路高速鐵路,線路全長226.5公里,設計旅客列車較行車速度達每小時200公里。中鐵五局六公司承擔著南龍鐵路
公司名: 石家莊子暢工控自動化設備有限公司
聯系人: 盧先生
電 話: 0311-82587059
手 機: 15233649236
微 信: 15233649236
地 址: 石家莊市靈壽縣人民西路126號
郵 編: 050000