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[北方能源]丑小鴨——白天鵝!


    武漢北方能源股份有限公司專注于充電樁,新能源等

  • 詞條

    詞條說明

  • 中國新能源汽車發展得失

    中國新能源汽車業紅火發展背后,有“政策性利好”支撐。從2009年開始,**實施新能源汽車購置補貼政策;從2014年開始,**實施新能源汽車免征車輛購置稅政策。按傳統中醫進補理論,要分清體質、對癥下藥、因時服用,一味猛補,可能會產生副作用。新能源汽車業發展也如此。 3月5日,十三屆**一次會議開幕,**工作報告中提到:將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年。 這是對有關政策的再次重申。2014

  • 新能源汽車逐步顯示出相對優勢,前方的道路勢不可擋!

    “2019中國新能源汽車**合作大會”在成都世紀城**會議中心隆重舉行,共有600多位四川市州**、汽車企業高管、*機構、***、媒體相聚蓉城,圍繞“產業升級”、“智能網聯”“出行場景”“汽車新零售”等主題,共話2019年新能源汽車產業發展大勢。 以下為國家信息中心副主任徐長明先生演講實錄: 尊敬的各位來賓,大家上午好!很高興跟大家分享我對新能源汽車發展趨勢的看法。我想今天跟大家分享三句話:

  • 【北方能源】關于充電樁運營

    一、建設目標及充電樁造價 一個普通樁的成本均價在5千-2**民幣,一個快充樁成本普遍**過10萬。在500萬個充電樁中,慢充樁450萬個,單個平均成本1萬多,500億的市場,快充樁50萬個,單個平均成本10萬多,500億的市場。也就是說,從現在到2020年的這5年里,僅充電樁的設備就有**過1千億的市場需求,加上運營以及衍生**,理論上的市場容量有幾千億。 就目前的市場來說,短期設備商較值得關注,運營

  • [北方能源]丑小鴨——白天鵝!

    一些干貨分享給大家,相信北方能源功能改變你的未來! 首先創業這東西沒想象中的那么難,看你怎么去對待。一個人如果想創業,必須吃得了苦。我指的“苦”不是身體上的疲憊,而是精神上的煎熬。在一次次失敗的打擊下還能堅持的下來的人。最后必有所成就。 現在身邊朋友百萬的不少,甚至千萬的也有。他們并沒有想象中的頭腦聰明或者眼光過人什么的。而是堅持到了最后。這點我深有體會。創業的起步是做生意。其實出來做生意的一個

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