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柴油發電機組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發電機的燃油處于不完全燃燒狀態,柴油發電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認為有可能是燃油質量低劣。燃油質量低、進氣不通暢,導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像:1:噴油正時調整過早;2:噴油器針閥密封性差,有
?起動機是短時間斷續工作的電器設備,且工作電流很大。 每次連續工作不能**過5秒,重復起動時應停歇2分鐘。冬季和低溫地區冷車啟動時,應先使發動機預熱后再使用起動機。起動機在連續幾次起動不著時,不可繼續啟動,這時應對起動機、蓄電池以及連接線分別進行檢查,找出其故障并予以排除,然后方可繼續使用起動機。起動機的常見故障大致有如下幾種:?1、起動機不運轉?▲ 故障現象:?將點火鑰匙旋至點火開關啟動位置時,起
噴油器受阻就會影響到柴油發電機組的給油效果,這樣會大大降低柴油發電機使用效率。所以噴油器的的檢查非常重要,需要按照步驟進行,柴油發電機組的噴油器檢查步驟分為以幾個步驟: (1)將拆下的噴油器連接到校驗臺上,然后上下按壓手柄以檢查噴油器的噴油壓力。若發現噴油器的噴射壓力過低或過高時,應將噴油器固定到臺虎鉗上,再將護帽拆下并松開調壓鎖緊螺母,然后再次將噴油器連接到校驗臺上并用旋具調整調壓螺釘。 (2)
有些用戶在使用柴油發電機組實際使用中常常有一些誤區,總認為這樣或者那樣做會對柴油發電機組減輕一些負擔,也許會較省一些燃油,也許這樣做柴油發電機組功率會提高一點等等。其實有些是錯誤的操作,在發電機廠家看來這些行為往往會給機組帶來一些傷害,也會給用戶帶來一定的經濟損失,因為一臺發電機價格也不低。具體幾個較為常見的誤區列舉如下:1)供油提前角應早一點一些用戶在調整柴油發電機組的發動機供油提前角時往往喜歡
公司名: 山東兆伏安動力機械有限公司
聯系人: 路經理
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