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【固安發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
【邢臺發(fā)電機租賃】柴油發(fā)動機氣缸套磨損的12大原因
氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣,造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損,但使用和維修不當,就會造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構(gòu)造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴重氣缸套上部臨近燃燒室,溫度高,潤滑條價差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋,加劇了上部條件的惡化,時期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。2.酸性工作環(huán)境導致化學腐蝕,使
【固安發(fā)電機出租】發(fā)電機部分零件的清洗操作是什么樣的
在發(fā)電機修理的過程中,需要經(jīng)常的清理零部件表面的油污、積炭、水垢以及銹蝕物等等。因為各種污物的不同的性質(zhì),它們的清理方法也是不一樣的。油污的清理:零部件表面的油污沉積比較厚的時候應應該先要刮除。一般應該在熱的清洗液里面清理零件表面的油污,比較常用的清洗液有堿性的清洗液以及合成的洗滌劑。一般使用堿性清洗液進行熱清洗的時候,要加熱到70~90℃左右,再把零件泡入清洗液中大概10~15min,然后取出來
柴油發(fā)電機組噴油嘴是柴油機燃料供給系統(tǒng)的三對精密偶件之一,它的正常使用壽命在一千小時以上,但由于使用不當,往往使用幾百小時,甚至幾十小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的修理方法:柴油發(fā)電機組會先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內(nèi)加溫,然后取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動,將針閥從針閥體內(nèi)取出,將少量清潔機油滴在針閥體內(nèi),使針閥在針閥體內(nèi)反復活動,直至針閥能在針閥體內(nèi)活動自如,如針閥的密封面有燒傷的痕
公司名: 河北志虎機械設(shè)備租賃有限公司
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