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柴油發電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現液珠狀態,柴油發電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發電機組在剛啟動時或者冷機狀態時,排氣管冒白煙,是因為柴油發電機組汽缸內溫度低尤其蒸發形成的,這種現象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發電機組工作過程中,噴入氣缸中的
發電機組排氣管一般是由無焊接的扁鋼材料制成的,在某些特別情況下有用到石棉水泥管。發電機組排氣管有必要將氣體排到那些不會構成損壞或危險的區域,并且在排氣管尾端要配有保護帽或類似的設備以防止雨水進入到管內。穿越墻面的排氣管部分,主張對其進行熱絕緣處理,防止熱量散發到墻面上。發電機組各個排氣管的聯接處有必要密封**,防止氣體走漏,法蘭與墊圈間的聯接理想的,在管道的底端放置一個帶有插口的冷凝集結器。發電機
柴油發電機組常見的錯誤操作有哪些,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。突然卸除負荷后馬上停機或者帶負荷急停機:柴油發電機組熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件冷卻,容易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或讓活塞膨脹過度卡死在缸套內。此外,柴油發電機組停機的時候未經怠速降溫,會使摩擦面含油不夠,當柴油發電機組再次啟動的時候
大多數用戶都知道柴油發電機組并機運行,不僅能提高供電可靠性和供電質量,而且能使負載分配較合理,減少電力系統儲備容量,達到經濟運行的目的。那么你知道柴油發電機組并機自動模式下常用的啟動方式是什么,今天我們就來為大家簡單介紹。按需求開機:在自動模式下,開關量輸入口遠程開機帶載(按需求)有效時,**級較高的模塊首先開機,當負載大于模塊設定的開機較大百分比時,次**級的模塊開機,同步并機,帶載均分。當負載
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