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詞條說明
發電機組在工作的時候,氣門間隙的大小會影響發電機組的功率,在使用的過程中,我們應該怎么調整以及檢查氣門間隙,下面發電機組廠家和大家一起來了解一下。首先要拆下氣門的罩蓋,然后再搖動曲軸,讓活塞在壓縮行程上止點的位置即飛輪的"上止點"刻線和水箱上面的刻線對齊,關閉減壓的裝置。把厚薄規插進搖臂頭和氣門桿端中間,測量他們間隙的大小。要注意的是,需要測量熱車以及冷車時的氣門間隙,把測得的值和技術規定值進行對
起動前的準備工作:1、機房操作人員應遵守安全操作規程,穿工作服和絕緣鞋,機組人員應分工明確;2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不**20度時,方可起動;4、將各系統管路閘門設置在“工作”位置;5、檢查傳動機構的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險裝置
(a)發電機在怠速運轉時調速起作用,當柴油機在怠速運轉時,調速器飛錘產生離心力,撥動柱塞移動。此時調速器彈簧組中的怠時彈簧和螺釘起作用,使調速器柱塞的位置恰好使怠速油口充分開啟,讓燃油流過,維持柴油機怠速運轉。(b)當發電機的柴油機**過較高轉速時,調速器飛錘會產生離心力增大,撥動柱塞位移,切斷通向噴油器的燃油,并使燃油流回發電機的齒輪泵。因此,柴油機的轉速下降到較高轉速后,又使調速器柱塞處于供油狀
出現燒機油故障分析:造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護不當。新進的柴油發電機組在加上滿負荷前,必須由60h的磨合期,在此期間要按柴油發電機組使用說明書中規定的方法進行磨合,否則會出現柴油機燒機油的故障現象。故障原因:新進的柴油發電機組在經過一段時間的磨合后,機油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒排除,就會影響各運動部件的潤滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環之間,會造成
公司名: 河北志虎機械設備租賃有限公司
聯系人: 張海樓
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地 址: 河北廊坊固安縣新中東街南側宏泰小區2#4-401
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網 址: hailou.cn.b2b168.com
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