詞條
詞條說(shuō)明
10kw雙缸柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)冷,電調(diào)試內(nèi)容:機(jī)組空載調(diào)試新采購(gòu)柴油發(fā)機(jī)電組在機(jī)組定位、排煙管安裝、加注好冷卻液與光滑油、電力線接牢落后行 機(jī)組空載調(diào)試,先啟念頭組勝利、怠速1-2分鐘后,策動(dòng)機(jī)油壓一般,機(jī)組無(wú)非常響動(dòng),機(jī)組頻次有波 動(dòng)時(shí)在升為高速至1500轉(zhuǎn)額定轉(zhuǎn)速,察看機(jī)組各項(xiàng)檢測(cè)儀表,頻次50HZ、電壓400V而且三相均衡、發(fā) 電唆使燈亮起、策動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不**2MPa;機(jī)組無(wú)非常響動(dòng)、無(wú)漏油、
20千瓦柴油發(fā)電機(jī)GT-20TSI,采用密封式設(shè)計(jì),外形**大氣,輸出穩(wěn)定,采用的是4100D水冷柴油機(jī)動(dòng)力,箱整體采用**的LCK模塊化設(shè)計(jì),每個(gè)工裝件按照LCK嚴(yán)格的設(shè)計(jì)要求。每個(gè)工裝件一次性沖壓成型,做到每一個(gè)工裝件標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)出,每一件產(chǎn)品就是標(biāo)準(zhǔn).產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)ISO8528:5-2005; GB/T2820工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技.術(shù)條件;GB/T15548往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交
12kw柴油發(fā)電機(jī) 輕型手提式發(fā)電機(jī) 歐洲獅車(chē)載發(fā)電機(jī)的交流發(fā)電機(jī)直接與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合,此設(shè)計(jì)使發(fā)電機(jī)在重量和尺寸上比1200-A/B減少了50%。產(chǎn)生的電力適用范圍廣泛。 -*特結(jié)構(gòu) 上海歐洲獅-*特的冷風(fēng)進(jìn)氣設(shè)計(jì),智能節(jié)氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速管理,消聲結(jié)構(gòu)和逆變器輸出,所有相結(jié)構(gòu)以提供的便攜式電力。屬于電子控制油門(mén),比傳統(tǒng)的1200-A/B機(jī)械式調(diào)速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,易于維修。 -環(huán)保 歐洲獅車(chē)載
12kw電啟動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī),1.頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整:如果兩臺(tái)機(jī)組的頻率不等,相差較大時(shí),在儀表上(電流表、功率表)顯示出,轉(zhuǎn)速高的機(jī)組電流顯示正值,功率表指示為正功率,反之,電流指示負(fù)值,功率指示負(fù)值。這時(shí)調(diào)整其中一臺(tái)機(jī)組的轉(zhuǎn)速(頻率),視功率表的指示進(jìn)行調(diào)整,把功率表的指示調(diào)整為零即可。使兩臺(tái)機(jī)組的功率指示均為零,這樣兩臺(tái)機(jī)的轉(zhuǎn)速(頻率)基本上一致。但是,這時(shí)電流表仍有指示時(shí),這就是電壓
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