詞條
詞條說(shuō)明
要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的電氣安全檢修,首先所有可以鎖定的屏,在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)鎖定,鑰匙要由專人掌管,不要將鑰匙留在鎖孔中。緊急情況下,全體人員必須能夠運(yùn)用正確的**電擊的方法。從事此項(xiàng)工作人員較好是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并被認(rèn)可的。無(wú)論誰(shuí)在工作時(shí)連接或斷開(kāi)電路的任何一部分都必須使用絕緣工具。接通或斷開(kāi)電路前,必須保證電路安全。不允許有金屬物體擱在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)電池上或留在接線端子上。當(dāng)強(qiáng)電流流向電
為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)
為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng),急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法,因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人
分析柴油發(fā)電機(jī)組突然異常自動(dòng)熄火的原因
分析柴油發(fā)電機(jī)組突然異常自動(dòng)熄火的原因:異常熄火是一種常見(jiàn)的機(jī)械故障。當(dāng)發(fā)電機(jī)組異常熄火時(shí),用戶往往不知道如何處理。因此,在下面的內(nèi)容中,我們將詳細(xì)介紹發(fā)電機(jī)組突然異常自動(dòng)熄火的主要原因。發(fā)電機(jī)組異常熄火的主要原因:1、起動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。1.當(dāng)蓄電池功率不足時(shí),也會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng),導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組異常熄火。2.當(dāng)連接線路接觸不良時(shí),會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)電機(jī)無(wú)法正確判斷,導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。3.當(dāng)起動(dòng)電機(jī)本身出現(xiàn)電
柴油發(fā)電機(jī)組溫度越低啟動(dòng)難度越大
柴油發(fā)電機(jī)組溫度越低啟動(dòng)難度越大。柴油發(fā)電機(jī)組外部溫度越低,啟動(dòng)難度越大。主要原因如下:電池容量下降,導(dǎo)致啟動(dòng)電機(jī)無(wú)法驅(qū)動(dòng),柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動(dòng)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,在選擇電池時(shí),可以適當(dāng)增加電池容量,這樣即使電池容量下降,也有足夠的容量驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)。一、柴油霧化不好當(dāng)溫度下降時(shí),會(huì)導(dǎo)致標(biāo)簽與溫度不匹配的柴油打蠟,導(dǎo)致噴油時(shí)霧化不良,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。解決這個(gè)問(wèn)題的辦法是根據(jù)當(dāng)天的較低溫度等條件選擇
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