柴油發電機組各種排煙故障原因

時間：2022-05-23作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：182

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  詞條說明

• 怎樣找出柴油發電機組管路中的漏油點

  怎樣找出柴油發電機組管路中的漏油點柴油發電機組的燃油供給系統中大都采用的是軟膠管，在機組的使用過程中，軟膠管易與周圍的零件摩擦，長此以往就容易磨損導致漏油。想要找到漏油點不那么容易，今天總結了幾個方法，教您怎樣找到柴油發電機組管路中的漏油點。方法一：將柴油發電機組油路中的空氣排盡，然后啟動機組，找出漏柴油之處即為漏點所在。方法二：將機組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油，若發現放氣螺絲處開始排出大量氣

• 柴油發電機組進水的原因

  柴油發電機組進水的原因柴油發電機組進水如果不及時處理就會導致機組發生故障，影響正常使用，那在使用過程中哪些原因會導致柴油發電機組進水呢？1、卸套穿孔。柴油機采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱。冷卻水在循環過程中沖刷氣缸套的外表面，會在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象；時間一長會使缸套外表面的迎水面處出現較密集的凹坑，嚴重時會使氣缸套的穿孔進入柴油機油底殼內。要檢查缸套是否穿孔或具體是

• 柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦

  柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦?柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報

• 柴油發電機組低溫下順利啟動的方式

  柴油發電機組低溫下順利啟動的方式在低溫條件下，柴油發電機組容易冷卻過度，導致無法啟動。低溫下順利啟動柴油發電機組的方式有如下幾種：循環水加熱系統（也稱燃油加熱器加熱系統）1.這是近幾年新采用的低溫輔助啟動方式，這種低溫啟動方式是通過燃油加熱器附帶的水泵將發動機機體內的冷卻液抽出，通過燃油加熱器將其加熱后再循環至發動機機體內，以此加熱發動機，達到低溫條件下啟動發動機的目的。2.火焰預熱啟動