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柴油發電機組冬季使用注意事項


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  • 柴油發電機組磨損的原因都有哪些

    柴油發電機組磨損的原因都有哪些?用戶在使用柴油發電機組的時候會發電有磨損的問題,不知道是什么原因造成該現象,從而不知道該如何才有柴油發電機組進行檢查與維護,是什么地方導致出現磨損。下面,發電設備為大家總結了以下幾個原因,希望對大家有所幫助。1、在運用的時分周邊的環境溫度。相關于周邊的氣溫而言,氣溫增高柴油機的發動機的溫度也會隨之增高,這樣光滑油的粘度就會下降,從而構成零部件的磨損添加。而當氣溫下降

  • 柴油發電機冷卻方式都有哪些

    柴油發電機冷卻方式都有哪些?柴油發電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發電機,它的冷卻系統為封閉式,冷卻介質都是循環使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式,用冷空氣對著柴油發電機組繞組端部,發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變為熱空氣,在定子和轉子之間的氣息初匯合后,在經鐵芯的風道排出,通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使

  • 長時間不使用的柴油發電機該如何啟動

    長時間不使用的柴油發電機該如何啟動不少工廠為了預防停電不能正常工作,都購買了一臺柴油發電機備用,這樣在停電后啟動發動機,工人還可以正常工作,但是長時間不使用的柴油發電機,在啟動時總會遇到不能正常啟動的問題,那長時間不使用的柴油發電機該如何啟動呢。在啟動柴油發電機前,先查看下發電機的輸出頻率和電壓,輸出頻率值在50Hz+-0.5Hz,電壓值在380v+-10v,輸出頻率和電壓檢查都正常后,再調整下發

  • 柴油發電機組機油進水會出現哪些現象

    柴油發電機組機油進水會出現哪些現象?柴油發電機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,柴油發電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發電機組廠家大致總結了機油進水會出現的一些現象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機

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