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柴油發動機排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質隨廢出的一種現象。排氣冒黑煙,不但降低了發動機功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發動機使用壽命。原因如下: 一、氣缸內新鮮空氣不足 原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)銹蝕、積炭或油污;(3)進、排氣門間隙過大,使氣門開度減??;(4)配器機構零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確。 二
柴油發電機組在使用過程中有時候會產生起動困難、起動后運轉不穩、排氣管冒白煙、藍煙、黑煙、壓力過低或過高、柴油機溫度過高、發動機功率不足等故障。那么是什么原因造成的呢? 故障一:柴油發電機組起動困難 1)錯誤級別機油(粘度太強) 2)錯誤級別燃油 3)油箱內沒有燃油 4)柴油格倒塞(柴油濾堵塞) 5)燃油系統內有空氣 6)溫度太低 故障二:柴油發電機組起動后運轉不穩 1)檢查燃油質量 2)檢查噴油咀
造成柴油發電機組頻率不穩定原因主要集中在:燃油系統故障、氣缸故障、調速器故障,亦或是周率轉速器故障等方面,當遇到柴油發電機組頻率不穩定時,可參考下面各種故障問題逐一排查處理。1、燃油系統的故障,當燃油系統因為長時間的使用出現磨損或老化時就會出現燃燒效率不足,從而造成柴油發電機組工作狀態不穩定。2、當燃油管路老化,燃油管路出現堵塞或漏油時也會造成柴油發電機組的工作狀態不穩定。3、氣缸密封性降低出現竄
在使用柴油發電機后我們應該注意一下以下事項,因為發電機屬自備電站交流供電設備的一種類型,是一種小型獨立的發電設備,以內燃機作動力,驅動同步交流發電機而發電。所以在使用過程中應知道一下六點; 1、在柴油發電機組停機后要注意檢查柴油發電機組有無“三漏”現象:潤發油,燃油,冷卻液; 2.關閉燃油閥; 3.關閉機房進,排風設施; 4.關閉發電機輸出空開; 5.關閉控制屏電源鑰匙開關,取出鑰匙,妥善保管;
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