詞條
詞條說明
柴油發電機組運轉后,發生了故障,通常會遇到下列幾種現象:【現象一】:運轉時聲音異常柴油發電機運轉時發出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。【現象二】:運轉異常柴油機不易啟動、工作時出現劇烈震動,拖不動負載,轉速不穩定等。【現象三】:外觀異常柴油發電機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙,各系統出現漏油、漏水、漏氣等。【現象四】:溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高,軸承過熱等。【現象五】:氣
(1)發電機按調速范圍分類①極限調速器(限速器)只用于限制柴油發電機的較高轉速不**過某規定值,在轉速**此規定值時不起調節作用。②定速(單制)調速器在負荷變化時能使柴油機轉速保持在規定范圍內。此種調速器應用于柴油發電機。通常,為滿足多臺柴油機并聯運行的要求,本調速器一般有±10%標定轉速的可調范圍。③雙制式調速器能維持柴油機的較低運轉轉速并可限制其較高轉速。其中間轉速由人工手動調節。④全制式調速器
柴油發電機組運行注意事項及停機后事項柴油發電機組啟動后應立即檢查柴油機各儀表指示是否正常,柴油發電機組運轉聲音、震動等情況是否正常。當柴油發電機組發生故障時應立即停機并對其檢修后才能再次開機。 隨時注意觀察水溫、油溫(風冷)、油壓的變化,若不正常應停機檢查。定期檢查燃油、機油、冷卻水的儲存量和冷卻液的清潔程度,檢查柴油機有無漏油、漏水、漏氣及其它異常現象。 觀察柴油機的排氣煙色有無異常,正常煙色略
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