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財富新風口:5G基站變身“微型電廠”國家**明確要求,2025年5G基站能效需提升20%。深圳易通技術推出的光儲一體化方案,通過54塊光伏板+12組儲能電池,單站年發電2.77萬度,除自用外可向電網售電,年收益500。浙江電力試點“碎片資源喚醒裝置”,利用基站備用電池削峰填谷,年省電費58萬元,而易通方案將收益提升至300/站。 ?大盈利模式解析 1、電費分成:運營商與電網簽訂綠電協議
在廣州生物島智慧園區,ETC智能柜正在上演“跨界”:它不僅是設備控制,還能通過內置傳感器監測空氣質量,聯動環衛機器人清掃垃圾。這場變革的——深圳易通技術,正以ETC為支點,撬動萬億級智慧城市市場。?技術復用:從1到N的生態裂變 深耕ETC領域20年,易通技術提煉出兩大技術基因:1 、 物聯網能力:ETC智能柜集成的GPS定位、GPRS通信模塊,可無縫對接智慧交通管理平臺,實時回傳車流、設
“過去人工收費車道日均處理500輛車,現在ETC車道通行效率提升至2000輛以上!”某省高速集團負責人分享的數據,揭示了“無人化收費站”的顛覆性變革。在這場變革中,深圳易通技術股份有限公司的ETC智能柜與智能收費機器人空調,正成為支撐交通新基建的“”。?行業痛點:傳統基建的“效率枷鎖”傳統高速公路收費站長期面臨兩大難題:一是人工成本高,二是設備運維難。尤其在高溫、雷暴頻發的南方地區,收費
2023年寒天氣席卷華北,某市30%通信基站因空調宕機癱瘓。唯采用易通熱交換系統的基站仍在穩定傳輸信號——當傳統壓縮機制冷失效時,其熱管相變傳熱技術在-25℃環境下仍遷移機柜熱量。?這不是魔法,而是熱交換技術創造的工業。隨著5G時代設備功耗激增,深圳易通技術股份有限公司的變頻熱交換空調正成為新基建的“散熱衛士”,用自然冷源替代電力制冷,讓每座鐵塔、每個數據都變身高能效的“能量樞紐”。&n
公司名: 深圳易通技術股份有限公司
聯系人: 陳
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手 機: 18934849329
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