鋼鐵行業減量發展鋼企謀求綠色轉型

時間：2017-12-04

作者：天津至一金屬材料貿易有限公司

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天津友發襯塑復合管鋼市止跌見穩
25日進口礦港口現貨報盤弱勢震蕩。昨晚普指回漲0.55美金，現62%澳粉指數74.25美元/噸，塊礦溢價0.1435。近期的黑色系期貨瘋狂洗盤，現全品種持紅，資金導向明顯。港現方面，天津友發襯塑復合管商表面挺價情緒高漲，私下仍可議價，保價格穩定出貨流暢是主要目的。因臨近年關，鋼廠斷斷續續的補庫操作亦在進行中，不過鋼廠補庫遵循按需采購原則，批量囤貨幾無可能。遠期現貨沒有港現活躍度高，賣盤以2月期
統計局應經濟指標行情
劉愛華：從剛才介紹的主要情況看，一些數據月度之間出現了小波動，但是總體上、多維度觀察，國民經濟運行保持了總體平穩、穩中向好的發展態勢，主要表現在四個方面：我較近去中國采訪報道兩周，當時有一些預期。正式說來，中國仍然是一個發展中國家。我自認為對發展中國家和發達國家都很了解，因為我是在印度長大的，而成年后大部分時光是在英國渡過的。 **，生產需求總體保持比較穩定，大部分的生產需求指標月度之間波動比
鋼廠高爐集中限產，鋼市供應“劇變”（附詳細數據）
“站在新的歷史起點上，鋼鐵工業面臨的主要矛盾已經轉化為產業結構與市場競爭需求不適應、綠色發展水平與生態環境需求不適應的矛盾。”*十一屆中國鋼鐵年會上，干勇這樣表示。自11月15日開始，河北、山東、山西以及河南等地區的冬季采暖限產政策全面實施。作為中國鋼鐵產能較為集中的區域，北方多數高爐鋼廠的正常生產受到限制，現貨資源供應收縮的預期持續在市場發酵。那么從目前限產情況來看，鋼市供應端究竟受到多大的影
需求啟動預期仍在
節過后，國家對于地方**PPP項目的整頓，使得大型基建需求減少或延后，施工方不敢貿然行動，目前地鐵等民生重點工程仍沒有完全開工，加上為期15天的“*”對北京及周邊地區的工地開工形成較大影響，運輸亦不通暢，市場迫切期望的需求遲遲未能啟動。而全國鋼材社會庫存已連續*12周上升，尤其螺紋鋼資源增量較為明顯。監測數據顯示，截至3月9日，全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量為1319.8萬噸，比去年同期