對于齒輪減速機的齒輪材料的選擇要考慮哪些方面

時間：2020-01-05作者：上海銳進減速機有限公司瀏覽：1231

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• 分析諧波齒輪減速機柔輪的受力情況

  分析諧波齒輪減速機柔輪的受力情況 驗法中常用的有光彈性法和電阻應變片法，實驗法直觀、接近實際，但由于受到客觀條件的限制，實驗成本高、周期長，無法獲得柔輪內部的應力應變情況，常與理論公式法相結合。計算機數值模擬分析法方面，目前多采用有限元法，可以縮短研究周期，節省研究費用，可以在比理論公式法較簡化的基礎上，分析柔輪中的應力應變分布狀況。鈑金加工目前，新提出了一種柔輪

• 減速機向簡約化、輕量化發展

  減速機向簡約化、輕量化發展 ?????隨著各類能源的**，節能環保已經成為了世界性的共同話題。近年來，我國也摒棄了以往的粗放式的發展，積極尋求又好又快的經濟增長方式，致力于建設資源節約型和環境友好型社會。減速機行業作為我國工業中的基礎行業，打包機纏繞機已經形成了比較成熟的行業體系。在工業生產全面倡導節能減排的背景下

• 講解國內外減速機硬齒面齒輪技術的比拼

  講解國內外減速機硬齒面齒輪技術的比拼 20世紀80年代，世界齒輪技術有了很大的發展。產品發展的總趨勢是小型化、高速化、低噪聲、高**度。齒輪減速電機行星減速器技術發展中較引人注目的是：硬齒面技術功率分支技術和模塊化設計技術。? 20世紀80年代，國外硬齒面齒輪技術日趨成熟。采用**合金鋼鍛件滲碳淬火磨齒的硬齒面齒輪，精度不**ISO1328-1975的

• 選擇適合的減速機要注意的地方

  選擇適合的減速機要注意的地方 盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速 扭力計算：對減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的較大轉矩值(TP),是否**過減速機之較大負載扭力. 適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性很高,工作系數都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定，要點有二: A.選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上較大使